《電子技術應用》
您所在的位置:首頁 > 通信與網絡 > 設計應用 > CDMA移動網管道智能化三策
CDMA移動網管道智能化三策
通信產業網
雷文靜
華為技術有限公司
摘要: 隨著“智能管道”的逐步深入發展,網絡智能化必將帶來新的一輪網絡轉型風暴,并為運營商帶來更多的管道價值。
關鍵詞: CDMA
Abstract:
Key words :

  隨著互聯網業務的深入發展,特別是移動互聯網時代的到來,類似iPhone業務的智能終端應用迅速普及,運營商獲得了不斷攀升的數據流量。然而,隨著電信業和互聯網的融合,電信運營商的競爭對手不再局限于電信業,更多的是互聯網企業,以及在電信價值鏈上覬覦已久的其它企業。

  蘋果1月18日發布的第四季度財報顯示,第四季度iPhone智能手機銷量創造了歷史記錄,達到了1600萬臺;iPad平板電腦的銷量幾乎翻了一番,而整個2010財年蘋果銷售收入652億美元,猛增52%;全年凈利猛增70%,達到了140億美元。據調研公司Booz&Co預測,2014年全球移動游戲、娛樂及應用市場規模將達到400億美元,而移動運營商目前幾乎并未從中獲取營收。運營商們眼睜睜看著巨大的蛋糕正在被谷歌和蘋果爭食而去,自身卻無能為力。運營商如何在管道經營中獲利,如何進行流量經營管理,將“啞管道”向“智能管道”轉變,以創造網絡更高的價值收益,是運營商網絡轉型的核心出發點,也是當前亟需解決的深刻話題。

  華為認為:智能管道是以大帶寬、泛接入的網絡為基礎,以精確的用戶行為感知、差異化的網絡資源調度為核心的高效率、好體驗、易運營的體系。作為移動互聯網接入管道,移動網絡智能化面臨如下3方面挑戰:

  移動網管道智能化三挑戰

  啞管道對網絡信息缺少感知手段

  終端:終端類型變化迅速,給網絡帶來的沖擊和隱患難以預見,終端話務模式的改變不可監控,網絡建設難以適應終端發展。

  業務和用戶:業務發展情況以及用戶行為不可知,無法為運營決策提供有價值支撐。

  無線狀態:空口負載的狀態無法感知,差異化控制無法做到精確及時。

  資源隨機分配,體驗和收益無保障

  BT下載、PPS視頻消耗約76%流量,Http網頁瀏覽消耗流量有限,約11%,少量業務占用大量帶寬,大量資源被低價值業務消耗,影響了其他用戶體驗;忙時熱點區域用戶數多,缺乏有序的管控策略,上網速度慢,用戶的體驗不能保障。

  智能終端風暴帶來信令、流量雙重挑戰

  美國AT&T3%的iPhone用戶帶來了40%的網絡流量;英國O28%的智能用戶產生55%的信令流量和90%數據流量。可以看到,相比傳統手機用戶,智能終端令網絡中的數據流量和信令流量呈現爆炸式的增長,智能終端引發的“智能風暴”隨之而來。

  針對以上挑戰,以提升資源效率和用戶體驗為本,華為從網絡可視化、資源可管理、帶寬可提升三方面著手,實現移動網絡管道智能化。可以形象化的將以上三個方面比作眼睛、大腦、身體,相互協同實現各項人體機能。敏銳眼睛—用戶行為感知:對資源、用戶、業務進行監控,實現網絡關鍵信息的可視化;智能大腦—資源動態調度:以提升資源利用率和體驗為目標對資源進行差異化控制;強健身體—超寬帶、泛接入:提供隨時隨地大帶寬接入,抵抗信令沖擊,效率優化提升。

  移動網管道智能化三策

  網絡可視化

  終端類型可視:無線系統自動記錄用戶行為,通過專業工具數據分析和報表,呈現如扇區下哪類終端為主(普通/iPhone/Andriod/WM/數據卡)、主要資源消耗的終端類型等,多維度評估網絡資源被什么終端占用,不同終端的話務模型是什么樣的,從而指導網絡建設和優化,也能為用戶發展與營銷拓展進行有力支撐。

  業務和用戶可視:部署用戶行為分析系統服務器,通過對用戶、流量、業務的監控,準確分析BIT資源的分布和流向,實現協議維度、用戶維度、網元維度等數據分析,支撐運營策略制定和執行。

  資源可控制

  差異化控制:通過華為無線側與核心網配合,可以實現基于用戶級別帶寬管理、基于累計流量帶寬管理、分時分區業務帶寬管理等不同維度與級別管控,進而對多數用戶及高價值業務實現差異化保障。

  VIP保障:華為無線側實現多種特色功能,通過指配專用載頻資源實現白名單客戶保障,還能實現無線速率靈活配置實現白金用戶、行業用戶等不同級別用戶的業務保障。

  內容計費:通過智能計費系統與核心網配合,實現按業務內容計費,豐富計費模式,促進殺手級業務發展。

  帶寬可提升

  吞吐帶寬提升:多種基站形態建網分流話務:大中城市的基站站距已經普遍較密,進一步縮小站間距已經相當困難,加強室內網絡建設,采用RRU信源建網,甚至微微基站(Femtocell)等基站形態建設將成為未來移動網絡建設的發展方向。華為提供系列基站形態,全方位滿足大中城市分層立體組網需求。

  EV-DORev.B新技術提升容量:EV-DORev.B可通過軟件升級,可將用戶速率提升3倍;載波資源池技術還可以在不增加載波帶寬情況下,提升系統容量。根據測試,當網絡時隙利用率在40%時,EV-DORev.B較EV-DORev.A的容量增益90%以上。

  CDMA" title="CDMA">CDMA+WLAN建網提升系統級的網絡承載能力:2010年中國電信已經開始大規模進行CDMA+WLAN的網絡建設,通過在EV-DO局部熱點的WIFI有效分流提升網絡容量,將低價值大流量數據業務遷移到WIFI網絡,使CDMA網絡能承載更多的中低流量,高移動性高價值數據業務。

  引入2.1G新頻段擴容CDMA網絡:在北京,廣州和上海等特大城市,局部熱點區域的800M頻率資源已經不堪重負,可以考慮最大限度的重用現有基站的各種資源疊加建設2.1G網絡,解決頻率不足的問題。

  信令承載提升:華為重載網解決方案流控設計應對信令沖擊能力,可抗10倍信令和業務浪涌,通過流量反壓和精確尋呼等多項特性,避免短時突發的“信令風暴”造成系統過載,確保異常狀況下網絡安全。

  效率優化提升:通過尋呼優化和定時器優化,減少數據業務DO尋呼消息對PCH和BHCA的占用,系統側實現快速釋放沒有數據發送的用戶,緩解信道不足,顯著提升無線資源效率。

  小流量業務往往是時延敏感業務,被大流量業務阻塞后,用戶體驗明顯下降。基于緩存數據統計識別小流量業務,并賦予較高優先級,可減少時延,提升用戶體驗。

  隨著“智能管道”的逐步深入發展,網絡智能化必將帶來新的一輪網絡轉型風暴,并為運營商帶來更多的管道價值。展望未來,運營商通過建立移動網智能化體系,最大化每比特收益,把資源優先分配給價值流量和價值用戶,優化用戶體驗和網絡性能,實現網絡資源和狀態、用戶行為和體驗、業務發展和收益的和諧發展,開創運營商、用戶、合作伙伴之間的共贏。

 
此內容為AET網站原創,未經授權禁止轉載。
主站蜘蛛池模板: 亚洲精品14p | v片在线看| 亚洲精品国产啊女成拍色拍 | 色久网站| 国产九九精品视频 | 国产欧美专区在线观看 | 日韩aⅴ在线观看 | 午夜亚洲国产成人不卡在线 | 久久国产精品免费一区二区三区 | 亚洲男人天堂视频 | 日本国产欧美 | 国产黄色片网站 | 99青青| 日韩一区二区免费看 | 欧美高清亚洲欧美一区h | 欧美乱大交xxxxx在线观看 | 免费乱淫视频 | 精品在线观看视频 | www中文字幕在线观看 | 天天看夜夜 | 国产高清视频在线观看 | 911精品国产91久久久久 | 和老外3p爽粗大免费视频 | 性8sex亚洲区入口 | 欧美日韩综合精品一区二区三区 | 国产精品久久久免费视频 | 国产自愉自愉全免费高清 | 日本三级香港三级妇三 | 久草视频免费在线看 | 日韩精品一级a毛片 | 国产一区二区三区精品久久呦 | 欧美视频在线观看一区二区 | 特级a级毛片 | 久久精品视频1 | 国产精品自拍在线观看 | 欧美大尺度免费一级特黄 | 日韩精品在线免费观看 | 免费观看一级特黄欧美大片 | 免费午夜不卡毛片 | 欧美一级影院 | www.欧美xxxx|