郵政包裹追蹤系統(tǒng)簡述

　　1. 郵政包裹追蹤系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)

　　由附在包裹上的電子標(biāo)簽、出入閘口的收發(fā)天線、標(biāo)簽閱讀器、后臺管理平臺及內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)等構(gòu)成。

　　（1）包裹監(jiān)控中心設(shè)備(計(jì)算機(jī)、物流管理軟件等)

　　（2）入閘口設(shè)備(入口讀寫器、標(biāo)簽閱讀器等)

　　（3）出閘口設(shè)備(與入口設(shè)備基本相同)

　　（4）電子標(biāo)簽(可選用2.4G遠(yuǎn)距離有源電子標(biāo)簽卡)

　　2. 郵政包裹追蹤系統(tǒng)組成部分

　　第一部分遠(yuǎn)距離讀寫器，即出入閘口讀寫器，它安裝在每個(gè)包裹出入閘口；具有定向分時(shí)收發(fā)，閱讀快速目標(biāo)卡功能(卡移動(dòng)速度大于200公里/小時(shí))

　　第二部分 電子標(biāo)簽，系統(tǒng)為每個(gè)貨物配備一張經(jīng)過注冊的電子標(biāo)簽，它安裝在貨物適當(dāng)位置，電子標(biāo)簽上附有貨物詳細(xì)信息,編號。該模塊內(nèi)部有身份識別代碼以及箱內(nèi)物品信息碼。當(dāng)要出入倉庫的包裹到達(dá)閘口30米左右處時(shí)，閱讀器就能自動(dòng)檢測到包裹的身份代碼(ID)，ID以微波的形式加載并發(fā)射到讀寫器，讀寫器中的信息數(shù)據(jù)庫對該包裹進(jìn)行核對及統(tǒng)計(jì)，通過通信網(wǎng)絡(luò)將信息上傳監(jiān)包裹控中心。整個(gè)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間僅0.3秒。

　　包裹監(jiān)控中心完成各出入閘口、包裹各類信息的接收、統(tǒng)計(jì)整理，對于防盜、緊急調(diào)整有著極其重要的及時(shí)性。

　　3. 各流通站點(diǎn)環(huán)境搭建

　　（1）中心局包裹裝配區(qū)域安裝遠(yuǎn)距離讀寫器，把揀選確定后的貨物信息讀/寫入包裹上的電子標(biāo)簽中。

　　（2）物流中心安裝遠(yuǎn)距離讀寫器，在進(jìn)行貨物分流的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)數(shù)目復(fù)核完成發(fā)配工作。

　　（3）民航局安裝遠(yuǎn)距離讀寫器，在進(jìn)行貨物分流的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)數(shù)目復(fù)核完成發(fā)配工作。

　　（4）利用編程器向電子標(biāo)簽寫入數(shù)據(jù)，內(nèi)容包括客戶希望加注的一系列描述，包括時(shí)間、地點(diǎn)、品種、數(shù)量、序列號等信息；

　　（5）每件小物品使用PVC外包，在封口除貼上防拆裝電子紙標(biāo)簽。也采用2.4G有源電子標(biāo)簽。

　　4、郵政包裹追蹤系統(tǒng)工作流程

　　（1) 中心局在每個(gè)小件物品貼上相對應(yīng)的電子標(biāo)簽，打包裝箱在外箱貼上電子標(biāo)簽，通過紅外，當(dāng)要出入倉庫的包裹到達(dá)閘口30米左右處時(shí)，閱讀器檢測到包裹里所有小件的存在。閱讀器把包裹的電子標(biāo)簽內(nèi)的編號通過通信網(wǎng)絡(luò)將信息上傳監(jiān)控中心。整個(gè)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間僅0.3秒。監(jiān)控中心通過電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)管理存檔并將數(shù)據(jù)傳輸至物流公司與民航中心監(jiān)控中心。貨物發(fā)往物流公司。

　　（2) 物流公司接受到包裹之后,通過遠(yuǎn)距離讀寫器，檢測運(yùn)來包裹內(nèi)貼有電子標(biāo)物品的編號，讀寫器再把信息發(fā)射到數(shù)據(jù)庫心對該包裹進(jìn)行核對及統(tǒng)計(jì)。確保貨物數(shù)量正確，發(fā)往航空公司。

　　（3) 民航接受到包裹之后, 遠(yuǎn)距離讀寫器，檢測運(yùn)來包裹內(nèi)貼有電子標(biāo)物品的編號，讀寫器再把信息發(fā)射到數(shù)據(jù)庫心對該包裹進(jìn)行核對及統(tǒng)計(jì)。確保物數(shù)量是否跟中心局上傳的數(shù)據(jù)確保一致。

 　　5、郵政包裹追蹤系統(tǒng)產(chǎn)品介紹：

    　遠(yuǎn)距離：閱讀距離10米以內(nèi)輕松實(shí)現(xiàn)。由于按考勤地點(diǎn)的實(shí)際情況，讀卡距離可設(shè)定。

　　運(yùn)行穩(wěn)定：有源卡閱讀距離穩(wěn)定，不易受周邊環(huán)境影響。使用頻道隔離技術(shù)，多個(gè)設(shè)備互不干擾;

　　支持高速度移動(dòng)讀取：標(biāo)識卡的移動(dòng)時(shí)速可達(dá)200公里/小時(shí)。

　　高可靠性：環(huán)境溫度-40℃-85℃內(nèi)能完全正常運(yùn)行(MTBF≥70000小時(shí))，尤其是在北方低溫和南方高溫狀態(tài)下更顯優(yōu)勢，可以有效抵抗惡劣環(huán)境下空氣中的高粉塵和污染物以及陰雨等環(huán)境下，能夠保證設(shè)備正常使用。

　　加密計(jì)算與認(rèn)證，確保數(shù)據(jù)安全，防止鏈路竊聽與數(shù)據(jù)破解;

　　高抗干擾和防雷設(shè)計(jì)：對現(xiàn)場各種干擾源無特殊要求，滿足工業(yè)環(huán)境要求，安裝方便簡單。

　　全球開放的ISM微波頻段，無須申請和付費(fèi)。

　　超低功耗：使用壽命長，平均成本低，并且對人體安全、更健康，無輻射損害。可配置微波模塊工作方式，發(fā)射功率可調(diào);

　　多識別性：可以同時(shí)識別200個(gè)以上標(biāo)示，如果現(xiàn)場有多與200個(gè)以上的標(biāo)示，我們有辦法進(jìn)行處理。

　　結(jié)束語：郵政包裹追蹤系統(tǒng)在十米范圍內(nèi)均可輕松讀到標(biāo)簽，還能同時(shí)識別200個(gè)以上標(biāo)簽，大大節(jié)省了時(shí)間，增加了包裹運(yùn)輸?shù)男省?/p>