《電子技術應用》
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汽車電子將成汽車產業自主化成敗關鍵

2009-03-31
作者:汽車畫報網
??? 隨著2009年上海車展逐漸接近,這項兩年一度的盛大展會也逐漸成為媒體的目光焦點。過去采訪過全球無數車展,甚至還有過規劃、承辦過國際級車展的經驗,筆者對炫目的概念車及汽車制造商展覽區興趣不大,反而更為關心經常被外界人士忽略,其實是產業界焦點、蘊含商機更是遠遠大于整車組裝的汽車零部件展區。有鑒于電子零件占汽車總零部件的比例越來越高,中國業者在汽車電子領域的規劃與進展極可能成為“中國汽車產業自主化”的成敗關鍵!

???推動汽車產業進步的幕后英雄

????隨著社會各界對汽車安全性、舒適性、便捷性的追求,加上能源消耗速度急遽增加,空氣品質持續下落,傳統的機械方式已不能符合人們對汽車性能的嚴峻要求,而電子技術的興起提供了解決方案。由于科技及電子設備的加入,讓汽車從單調的機械、鈑金、電機、塑膠等所組成的產品,變得更具活力與生命力,尤其汽車不是一個制式化的標準品,可應用的高科技更是琳瑯滿目,令人嘆為觀止。從最顯而易見的駕駛資訊系統和車身系統,到隱藏于引擎蓋下的引擎傳動系統和車底的懸吊底盤系統。30年前半導體產業最大的應用就是汽車市場!在那個蘋果電腦才剛從喬布斯家中車庫誕生的年代,70%的半導體元件都是為了汽車制造商所生產(主要應用為引擎點火/控制系統)。最近5年以來汽車產業內超過90%的創新都與電子系統相關,新一代汽車內的電子零件數目更以等比級數快速成長(一輛大眾新車內的電子零件成本已超過傳統零件的成本):從駕駛控制系統、創新的主動式安全警告系統、汽車控制與行程電腦、車用行動通訊與導航系統、提升引擎能源效率的微控制晶片、安全氣囊控制晶片、無鑰匙式(Keyless)啟動引擎的安全晶片、車艙溫度調節感應器、汽車雷達與車用影像系統到最新流行的車用數位電視接收器與數位娛樂系統等。隨著Hybrid混合動力車、PHEV插電式混合動力車與氫動力車輛逐漸普及,未來一輛新車的電子零件成本將高達整車成本的60%之多。

????2006年初,一條通用北美生產線被迫暫時停工,停工原因不是產能過剩或是新車庫存水位過高,而是一個多數人想象不到的理由:由于最重要的幾個汽車用晶片供不應求(而且歸因于臺灣的晶圓代工廠產能跟不上),通用車廠只得趕緊向另一家晶片供應商ONSemiconductorCorp公司求援。InfineonTechnologies美國營運總監ChristopherCook表示這宗意外的主因不在于晶圓代工廠的產能不足,而是總體需求的快速上升,前述例子清楚說明了汽車電子應用對汽車產業的重要性。你希望下一輛車的動力更強大、油耗性能更好、功能更多,不要以為這是癡人說夢,但肯定要透過汽車電子科技的突破來幫你達成。少有人知,SiemensVDO推出的高速供油噴嘴正是寶馬最近幾款新車型所強調“動力更強大、耗油卻更少”的真正幕后英雄(所有寶馬六缸引擎都采用此噴嘴),該公司供油系統研發經理TomBauer表示,他們的設計最高可提升油耗表現達20%之多。由于各式新技術的研發成本越來越高,整車制造商與大型零配件系統供應商緊密合作、共同研發革命性技術的案例也越來越多。大眾集團的TDI共軌增壓柴油引擎獨占鰲頭,豐田在Hybrid市場上遙遙領先,背后的供應商博世與愛信功不可沒,但零件供應商卻始終保持低調,把站在鎂光燈前面的機會讓給整車制造商。

????中國業者積極追趕國際競爭對手

??? 沒有強大的自主零配件供應商,何談強大的自主品牌!現在中國的汽車品牌共有355個,其中自主品牌占69%、國外合資品牌占31%。商用車品牌有57個,其中自主品牌約占50%。商用客車品牌有158個,其中自主品牌占76%。轎車自主品牌影響力相對較弱:在100個轎車品牌中,自主品牌只有37個。但雖然號稱自主品牌,車輛內部的電裝系統、傳動系統仍被國外供應商所把持。各類新技術如BSG混合動力系統、6速自排變速箱等更是直接來自國外供應商。此情況若不改善,自主品牌永遠無法與合資品牌平起平坐。在“中國汽車產業與中國汽車零部件十一五發展綱要”中都明示大力扶持自主零部件供應商,除了將外商獨資企業排除在外,還提出了“自主創新”的新概念。

????2010年中國汽車電子產業發展目標

????目前整體上看,中國汽車電子產業仍處于起步階段。國內涉及汽車電子生產的企業有1000多家,絕大部分企業規模較小、產品單一且技術含量低。這些企業的技術也主要來源于國外,與汽車電子跨國公司相比存在很大的差距。未來隨著汽車電子技術的發展,“智能化”和“集成化”成為兩大前進方向。蓬勃的汽車市場提供了中國汽車電子產業良好的發展機遇。2004年中國汽車電子產業銷售收入已經由2000年的113億元擴大到433億元,未來5年國內汽車電子市場和產業將以年均35%左右的速度高速發展,預測到2009年時業規模將達到2000億元,中國有機會成為全球最重要的汽車電子產品制造國之一。

????伴隨著產業規模的迅速擴大,中國汽車工業基地已經初具規模,目前國內已初步形成了長三角產業集群、珠三角產業集群、京津環渤海產業集群和東北產業集群四大汽車制造集群,集群內配套的汽車電子產業的聚集效應也開始顯現。現在已有國家級汽車電子產業園區三個,分別位于武漢、蕪湖和無錫,并受到當地政府大力支持。蕪湖汽車電子產業園的建立,得益于中國本土汽車廠商奇瑞汽車堅持自主創新策略。無錫的產業基地則專注于汽車燃油噴射裝置、感測器、汽車儀表等應用,并吸引了包括博世及SiemensVDO等國際企業進駐。倘若你打算前往上海車展,除了炫目的各式概念車與嶄新車型之外,也別忘了到汽車零部件展區替中國零部件廠商們打打氣,他們可謂中國汽車產業的“無名英雄”。

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