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大功率LED驅動電源創新架構大幅降低成本
摘要: TI于今年正式推出了一種具有革命性創新的大功率LED(>100W)驅動架構:雙級多串LLC拓樸架構,相對于傳統的LLC半橋驅動架構,該創新架構省掉了多串恒流DC/DC降壓電路(從而每一串都可省掉昂貴的高壓MOSFET、電感和電解電容),改為多個變壓器串聯的雙級LLC諧振電路。
Abstract:
Key words :

  中國政府大力推動的“十城萬盞”LED路燈示范工程最終被證明只是政策宣導行為,LED路燈還遠沒到商業化程度,因為用不了一段時間,LED路燈不是亮度逐漸衰減,就是完全不亮了。究其原因,并不是大功率LED的壽命不足,而是LED驅動電源的散熱技術還不過關,因此不是LED的亮度受熱加速衰減,就是LED驅動電源由于不起眼的外圍小器件受熱燒壞而導致電源故障。

  “大功率LED驅動電源效率低、工作空間受限和熱設計不夠好等原因會導致LED驅動電源工作環境溫度很高,很多器件頂不住這么高的溫度就被燒掉了。我也幫我們客戶看過燒壞的器件,很多只是小的三極管和二極管,但它們一燒壞整個電源就崩掉了。”TI高性能模擬產品業務拓展經理劉學超解釋道,“這看起來是個小問題,但LED工作時產生的溫度非常高,70%的熱量是通過散熱片散的,散熱片后面就是驅動電源,溫度很高,很難控制。”

  所以,業界現在的努力目標是提升效率、降低溫度、提升集成度、減少元器件數量,并盡量用可靠的元器件。“比如說電感就是一個非常可靠的東西,電感是千百年來大家用的東西,而不是有源器件。”他補充道。

  針對這個目標,TI于今年正式推出了一種具有革命性創新的大功率LED(>100W)驅動架構:雙級多串LLC拓樸架構,相對于傳統的LLC半橋驅動架構,該創新架構省掉了多串恒流DC/DC降壓電路(從而每一串都可省掉昂貴的高壓MOSFET、電感和電解電容),改為多個變壓器串聯的雙級LLC諧振電路,直接實現恒流,效率大幅提升至92%,比傳統架構提升4-5%,元器件數量也大幅減小,可靠性提升,EMI設計更簡單。(如下圖)

 



“簡單來說,它就是將原來需要的恒壓級與恒流級合成為一級,相當于省掉一個恒流級。”劉學超表示。

TI針對大功率LED照明的獨創性雙級多串LLC拓撲(圖片來源:TI)

  新舊架構的比較

  上圖中UCC25710是TI剛量產的一顆針對大功率LED照明和LED背光的、基于多個變壓器串聯的LLC諧振電路,已用在LED路燈和超薄LED電視的背光上。UCC25710就是基于TI創新的、具有專利的雙級多串LLC拓樸架構而專門設計的。

  劉學超指出:“UCC25710是業界首款直接通過PFC輸出驅動多個LED串的單芯片LLC控制器,LLC與串聯LED開關控制支持PWM調光,而且可編程調光LLC開關斜坡,可消除噪聲。”

  他解釋道,傳統LLC半橋拓撲架構的缺點,首先它的成本非常高,因為它輸出端的每一串DC-DC降壓電路都需要一個高壓MOSFET、一個電感和電解電容,這些元件的成本是非常高的。現在的LED路燈驅動電源實際上有4到12串,也就是說你需要4到12串DC-DC降壓電路,這使得該架構的成本很高。

  其次是效率較低,它的效率一般低于88%。第三是可靠性較低,因為它需要很多元器件。最后一個,也是很重要的一個,就是這種傳統架構的EMI問題非常嚴重。因為每一串降壓電路的MOSFET開關頻率很難做到同步,因此串與串之間有相互的干擾。

  針對這種情況,TI的專家在2008年底提出一個拓撲架構:直接恒流,一個變壓器驅動多串LLC。相對于傳統的架構,效率提升至93%以上。不過,由于當時采用了三 級多串變壓器架構,還是需要三個IC:一個PFC,一個BUCK,一個PWM,成本并沒有明顯降低。


TI 100W新型多串半橋諧振高效LED驅動解決方案

  現在,這顆UCC25710出來,改為雙級多串變壓器架構,可以把Buck降壓這一路給去掉,無需DC/DC降壓,也就是直接對每一串LED進行控制,之后直接控制LLC諧振半橋電路,來實現每一串的電流諧振控制。前提只需要一個升壓的PFC。這個電路非常簡單:只需要一個升壓的PFC,再加上一個多串的變壓器串聯恒流的諧振半橋,就可得到大功率的LED驅動電流。

  所以,大功率LED照明的新型雙級多串LLC架構的優勢可以總結為以下四點:第一,效率提升,這個新的拓撲架構實際總體效率可以達到92%。第二,成本很低,因為不需要每一串DC/DC的降壓,TI用一串變壓器可以驅動兩串LED,兩串變壓器可以驅動四串LED,采用的變壓器都是傳統的變壓器,成本遠遠低于用恒壓的DC/DC對每一串進行驅動。

  第三,它的元器件非常少,所以它的可靠性很好,把恒壓和恒流整個集成在一個級上,而不是兩個,使得可靠性得到提升。此外,傳統驅動方案用的電容很多,因為每串DC/DC降壓都需要電容,PFC也需要電容,LLC也需要電容。電容損壞也是影響LED路燈可靠性的一個重要因素。這個架構的電容數少,所以可靠性提升。

  第四,EMI問題減小,設計更簡單。電路沒有多串的DC/DC,只需要一個諧振半橋實現驅動,這樣可以非常容易地得到EMI設計。

  此外,該架構支持PWM調光,還可以配合TI的無線Zigbee進行遙控調光。

  “這個架構里的技術關鍵是一個變壓器驅動兩串LED,兩個變壓驅動四串LED,這樣成本下降了,可靠性也提升了。”劉學超說道,為什么變壓器能做每串均流的控制呢?這個問題實際上是非常簡單的,就是我們把兩個變壓器的沿邊進行串聯,如果逆時電感足夠大,耦合到側邊IP1就等于IP2,IS1…如果扎比相同的話,它是一個扎比的關系,就是Ip1/Np = Is1/Ns1,這是第一個變壓器。第二個變壓器,由于它的沿邊是同一個變流,我們把沿邊做一個串聯,這樣的話Ip1/Ip2,Np1=Is2/Ns,這樣我們就可以得到Is1=Is2。就是通過這樣的變壓器平衡方式來得到很好的電流的平衡度,理論上來說這是非常簡單的理論,但我們把它用在LED的驅動電流上。

  并且,劉學超表示:“該架構對變壓器沒有特殊的要求,只要你能夠做到正負10%以內,輸出電流的冗余小于正負3%就可以了。”而目前市面上一般的變壓器電感量冗余都能做到正負10%以內。

  “除了LED路燈應用,它對于通用照明系統和商用照明也是適合的,只要需要多串形式的架構,這個拓撲結構都能使用。客戶看到我們這一創新型架構后都非常高興,因為它實實在在的減小了成本,并且提升了可靠性。”劉學超表示。

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