The Challenge:

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?? 針對計劃中超過3000架聯合攻擊戰斗機設計測試系統，從生產，環境應力篩選到補給測試實現應用。

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The Solution:

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??? 設計支持航空電子測試系統集成的測試系統。使用NI TestStand及LabWindowsTM/CVI作為核心測試管理及ANSI C語言測試開發環境。

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??? "LM-STAR系統使用NI TestStand及LabWindows/CVI作為核心測試管理及ANSI C測試開發環境，能夠快速開發測試方案，并滿足用戶的低成本和及時性要求。"

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??? 2001年洛克希德馬丁公司獲得了史上最大的飛機訂單。價值約2000 億美元的F-35 聯合攻擊戰斗機（JSF）訂單，這成為美國及其盟國未來防御能力的基石。JSF訂單的關鍵部分包括設計測試系統，用于對計劃中的超過3000 架JSF戰斗機進行從生產，環境應力篩選到補給的測試。面對挑戰，洛克希德·馬丁公司的仿真、訓練和保障部（LM STS）開發了LM-STAR測試系統，提供對航空電子測試系統的集成支持。LM-STAR 系統使用NI TestStand 及LabWindows/CVI 作為核心測試管理及ANSI C 測試開發環境，能夠快速開發測試方案，并滿足用戶的低成本和及時性要求。

開放式的軟件構架保障快速開發

??? LM-STAR 系統中，開放式的軟件構架主要基于NI TestStand 及LabWindows/CVI，支持測試系統從工廠到測試現場的無縫轉換。LM-STAR 方案提供了通用的測試系統，可供所有參與JSF 協作計劃的航空電子設備供應廠商使用。

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??? 非常重要的是，JSF程序作為一個大型項目， JSF協作計劃允許多個供應商，包括BAE公司、Northrop Grumman公司、Rockwell Collins公司、及Raytheon 公司，采用NI TestStand及LabWindows/CVI同步為JSF/F-35 開發測試程序集（TPS）。LM-STAR系統中先進、開放的軟件構架保障了系統的快速開發及任務關鍵測試系統的開發，同時降低了長期維護的代價。

測試軟件的適用性保障對多測試配置

??? 通過NI TestStand商業現貨測試管理環境所提供的標準特性，LM STS測試工程師設計了通用測試構架，能夠快速實現可配置的測試方案。LM-STAR 的關鍵特性是采用許多核心NI TestStand組件，如靈活的模塊化適配器，用于調用在任何測試開發環境下開發的測試程序；還有NI TestStand過程模型，用于將核心系統功能從獨立測試中區分出來。

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??? LabWindows/CVI 開發環境通過提供行業領先的設備連接性，和基于ANSIC的開發語言的驅動支持，并由編譯器對測試進行優化， 從而保障了基于LM-STAR測試系統的快速配置性。

兼容未來技術，延長系統時效性

??? LM-STAR系統的模塊化測試構架通過采用NI TestStand及LabWindows/CVI，能夠輕松集成嵌入未來技術，保障任務關鍵測試系統不會過時。

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??? 一個例子就是全新NI TestStand支持直接從NI TestStand中調用ATLAS TPS。這項重要技術允許系統通過普通測試構架支持舊的航空電子測試系統，同時兼容新舊開發環境。此外， ATLAS 與NI TestStand 3.0 的全新接口具有瀏覽及選擇ATLAS TPS 文件、設定參數及實現遠程控制等特點。運行特性包括靈活的TPS服務器狀態轉換，如連接、裝載、分離；參數讀寫；全局鎖定；處理手動TPS干預；及暫停、終止序列執行的能力。

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??? 航空電子測試系統開發者還密切關注新定義的基于XML 自動測試標記語言（ATML）標準的發展，它能夠在XML中描述測試過程及結果。LM-STAR 系統中開放式的軟件構架將顯著簡化航空電子測試系統的數據模式。事實上，NI 已表示目前的NI TestStand 3.0XML 特性能夠在全新測試結果XML 模式中生成結果，并與ATML規范草案相一致。

標準化方法顯著縮減成本

??? 在創新LM-STAR開發方法中，基于商業現貨軟件的標準化測試系統開發已讓LM STS、協作供應商及美國政府縮減大量成本。LM STS估計其標準化LM-STAR 開發方式在JSF/F-35 計劃中已為美國政府節省數百萬美元，并且在整個計劃過程中還將節省數億美元。

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