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本田CMBS防碰撞系統
摘要: 這套由本田自己開發的“碰撞緩解制動系統”其主要原理是,當毫米波雷達探測到前方行駛的車輛,判斷有追尾的危險時用警報的方式提醒駕駛員,繼續接近前車時輕輕制動,以身體感受進行警告。
Abstract:
Key words :

  本田的CMBS(Collision Mitigation Brake System)系統最初研發始于2003年,最初裝備美版雅閣,隨后開始在謳歌的部分車型上裝備。這套由本田自己開發的“碰撞緩解制動系統”其主要原理是,當毫米波雷達探測到前方行駛的車輛,判斷有追尾的危險時用警報的方式提醒駕駛員,繼續接近前車時輕輕制動,以身體感受進行警告。當判斷出難以避免追尾時,CMBS會采取強烈制動措施,和駕駛員自身的制動一起降低追尾車速,以便有效地幫助駕駛員避免和降低一旦追尾時的損傷。

  當駕駛者所在車輛的車速高于10英里(15公里),CMBS系統啟動,通過車頭的傳感器探測與前車之間的距離,當系統認為有可能導致追尾時,除開提醒駕駛者和制動之外,也會自動收緊安全帶(E--Pretensioner系統),確保對前排乘客的約束作用。同時,在車輛自動制動時,也會點亮剎車燈,提示后車保持安全距離。當本車與前車車速的差距小于10英里(15公里)時,這套系統將不起作用。

車頭的傳感器

  由于信息采集自前置傳感器,因此前面的探頭上的冰雪、泥濘必須及時清潔,也不能用其他物體覆蓋,不然CMBS系統會自動關閉。在異常擁堵、越野、山路等極端情況下,CMBS系統也可以手動關閉,并在儀表盤上面顯示。同時,當VSA等主動安全系統關閉之后,CMBS也會處于關閉狀態并有所顯示。

  編者語:其實除開本田之外,奧迪、福特、奔馳、沃爾沃、豐田各大廠商均有對應的主動安全防碰撞系統,但是在思域這個級別的車型上裝備卻是不多見的,我們也希望在國產的新思域上能見到這套設備,哪怕是選裝也好。

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