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觸控創新設計 引領人機交互新變革

2015-12-02

  據相關預測,到2020年,世界上互聯的設備數量會達到500億臺,所有的設備之間以及設備和人之間都會實現互聯的關系。那么,如何設計一個盡可能簡潔的、易用的人機交互的界面體驗,成了各大廠商爭奪這一市場的關鍵所在。

  在人機交互的體驗上,觸控技術我們并不陌生,銀行的取款機大多有觸摸屏功能,很多醫院、圖書館等的大廳都有這種觸控技術的電腦,支持觸摸屏的手機、MP3、數碼相機也很多。致力于實現人機交互界面創新的Synaptics,自創始以來,立足于觸控技術,提供了性能較高的觸屏控制器與觸控板,廣泛的應用于平板、筆記本、PC和汽車市場。同時,Synaptics也開始涉獵于顯示驅動器和指紋識別,使設備在復雜的現實條件下兼具易用性,為用戶提供更好的人機交互體驗。

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  Synaptics公司智能顯示事業部高級主管Srinivas Pattamatta表示,Synaptics主要是做四個市場:第一是智能手機,第二是平板電腦,第三是筆記本、PC,第四是汽車,在四個市場中都提供核心的組合解決方案,主要有顯示驅動器、觸屏控制器、觸控板以及生物識別。

  目前而言,Synaptics主要從三個重點領域增強人機交互體驗:第一個重點領域就是與設備的互動,比如用手指去控制設備,或者以側邊觸控的方式去控制設備,支持手寫筆的控制方法;第二方面創新的領域,就在用戶的身份識別方面,強調的是通過指紋等生物信息來進行用戶身份的驗證;第三個領域就是能夠去感知用戶以及設備所處的周邊環境,通過在設備和用戶的環境周圍安裝傳感器來實現。

  Synaptics智能顯示事業部高級主管Srinivas Pattamatta表示,今年Synaptics在觸控技術創新方面的三個重點領域分別是:ClearForce、SideTouch和Pen(觸控筆pen stylus support),這三個技術的創新很好的強化了人機交互體驗。同時,Synaptics還把觸控與顯示技術進行了集成,在智能設備方面提供各種各樣容易堆棧架構,未來將會引入到汽車與可穿戴設備當中。

  展示性能 看觸控技術三種創新設計

  其一,ClearForce。這個技術就是把觸控感應和壓力感應集成在一起,在原來的觸控技術的基礎之上,為用戶的觸控增加了一個維度,完善了智能手機的人機界面,給手機應用提供了新的模式和功能。比如以前的軟鍵盤,要調出大寫的話,得去專門按一個鍵,把它變成大寫,然后再輸入那個字母。但是現在不用了,比如說就是這個字母,用力按它,它就變成大寫。然后你再一次施更大壓力的話,它就變成一個符號鍵了。

  ClearForce的壓力感應,不是單一的壓力感應,它可以感應不同層次的壓力,最多可以支持高達256層壓力感應。Srinivas Pattamatta談道,Synaptics希望把ClearForce這項技術用到所有的產品上,如PC、智能手機、可穿戴設備、汽車等設備都將用到ClearForce技術。

  其二,SideTouch。使用SideTouch技術,能讓用戶只需通過觸控手機的邊框位置,就可實現人機交互。對此Srinivas Pattamatta表示,這個技術無需加裝額外的硬件,運用在手機正面的玻璃蓋板就可以。在設計上,手機側面觸控是非常符合人機工程的理論,可以讓機器識別人是用左手還是右手在握著手機。據透露,這個技術在小米的Mi4C手機上已經率先采用。

  Srinivas Pattamatta同時表示,SideTouch的這項技術更適合手機邊框操作,對于筆記本和平板電腦也是適合的。這也是Synaptics非常獨一無二的一個技術,很多的廠商,也想使用同樣的正面觸控控制器,來實現前端和側端的觸控,但是都沒有在技術上成功,只有Synaptics是做到了。

  其三,觸控筆。現在市場上流行的一些非常多功能的觸控筆,但必須自身有電池、有ASIC芯片在里面。Srinivas Pattamatta表示,Synaptics的這款成本優化、高性能的觸控筆是無需ASIC芯片和內置電池的。重要的是,這款多功能筆帶一個鍵,這個鍵可以通過編程的方式來定制它的功能。比如可以點一下這個鍵,畫出來的線條粗細是可以調節的,而且可以讓這個設備只支持觸控筆觸控,或者同時支持手的觸控和觸控筆的觸控。

  針對這款多功能觸控筆,我覺得大屏智能手機更適合使用。通過了解,Synaptics的目標是讓各種各樣的觸控筆用多功能觸控筆的技術,同時Synaptics加入了一個叫做普遍觸控筆的USI的業界聯盟,能更好的為用戶提供觸控支持。

  獨一無二 觸控與顯示集成凸顯優勢

  觸控與顯示集成簡稱TDDI。TDDI第一個T代表的是touch觸控,第一個D的的是display,第二個D代表的是driver,就是驅動程序,I是integration一體化、集成。Srinivas Pattamatta表示,把觸控和顯示的這些驅動程序都集成到本身的顯示面板上,所以這樣做的好處是:

  第一,實現了集成之后,手機本身能夠做到更加輕薄;

  第二,功耗進一步降低;

  第三,可以實現成本優化。

  Srinivas Pattamatta指出,Synaptics有專門的一個技術叫AMP,叫做先進矩陣板,它的整個架構最簡單,成本最低。同時高性能的觸控感應,非常適合LTPS,還有非對稱的硅晶板,通過把觸控和顯示集成在一起之后,性能可以有非常大的提升。

  我們知道,智能設備的邊框可以做到非常窄的,通過這樣的一體化設計,這樣就可以更好的去適用ClearForce和SideTouch這兩個技術。對此Srinivas Pattamatta表示,有很多一些智能設備的應用,如in-cell,就是所說的觸控感應器放到LED顯示板里,有混合式的,還有完全嵌入式的,這樣可以達到更好的用戶體驗度。

  瞄準未來 汽車、可穿戴設備市場新突破

  眾所周知,可穿戴設備本身的體積都很小,用觸控做它的人機互動的界面是很自然的一個選擇。那么關鍵點是什么呢?首先觸控要靈活,就是靈活的觸控和顯示,然后要低功耗,并且本身尺寸要小,這些都是可穿戴設備觸控的關鍵點。Srinivas Pattamatta指出,其實不光是可穿戴設備,任何一種小體積的設備,都是非常適用觸控技術的。目前已經有很多硬件廠商正在大規模的使用Synaptics技術到可穿戴設備上。

  針對汽車領域,Srinivas Pattamatta表示,在汽車中會用到各種各樣的人機交互的技術,在很多情況之下,比如觸控是可以在車停著的時候可以用,有很多在手機上用到的技術,在汽車上都可以用,現在Synaptics已經在和多家車企去做一些解決方案了。如2016年最新款的寶馬7系,各種類型的人機界面都加上了,顯示屏的尺寸非常多,大大小小的。

  不僅如此,考慮到在汽車領域,車企本身在技術供應商的資質驗證流程是非常嚴格,因此,Synaptics的ClearPad解決方案,可以兼容汽車行業有著嚴格兼容性要求的AEC-Q100標準。采用Synaptics的SideTouch、ClearForce、AMP等等這些技術,可以很好的助力汽車的交互體驗。

  最后,Srinivas Pattamatta強調,對于Synaptics而言,絕對不會把技術放在一種類型的設備上,會通過多種設備進行組合,不光是電子設備,汽車也是在整個組合里面。只不過一開始正好進入的是筆記本、PC、平板、手機這些市場,現在開始進入了一些全新的市場,像汽車、可穿戴設備等等。總體而言,包括多功能觸控筆、ClearForce、SideTouch等技術,Synaptics都會與很多軟件開發的人員去交流,鼓勵他們開發更多應用,最終實現一個屬于Synaptics自身的生態系統,引領人機交互新變革。


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