在上一個機械黃金周期，中聯(lián)重科、徐工等國內(nèi)機械廠商曾掀起一波海外并購高潮。如今的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和當時相比落差很大，機械行業(yè)正處于一個漫長的低谷期中。恒立油缸此次“走出去”，其并購邏輯大有深意。有業(yè)內(nèi)人士指出，恒立油缸對哈威InLine的收購，不失為德國工業(yè)4.0對接中國制造2025的范本，對國內(nèi)制造業(yè)的轉型升級具有參考和借鑒意義。

　　2013年，德國聯(lián)邦教研部與聯(lián)邦經(jīng)濟技術部在漢諾威工業(yè)博覽會上提出“工業(yè)4.0”的概念，即人類將迎來以信息物理系統(tǒng)為基礎，以生產(chǎn)的高度數(shù)字化、網(wǎng)絡化，機器自組織為標志的第四次工業(yè)革命。據(jù)介紹，工業(yè)4.0是德國政府提出的一個高科技戰(zhàn)略計劃，由德國聯(lián)邦教育及研究部、聯(lián)邦經(jīng)濟技術部聯(lián)合資助，投資預計達2億歐元，旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應性、資源效率及人機工程學的智慧工廠，在商業(yè)流程及價值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。其技術基礎是網(wǎng)絡實體系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)。

　　德國企業(yè)對工業(yè)4.0的踐行有目共睹。以哈威自身為例，其在德國考夫博伊倫新建的一個工廠項目，即是全部采用工業(yè)4.0的技術，是德國液壓元件和系統(tǒng)開發(fā)與生產(chǎn)廠家中最大和最先進的工廠，是德國工業(yè)4.0的代表性項目。丁浩介紹，該工廠自動化程度非常高，5萬平米廠房內(nèi)整個生產(chǎn)過程中全部物料搬運環(huán)節(jié)僅通過兩列運輸車即可全部完成。但是，其工業(yè)4.0設計的團隊卻高達40人?！拔磥砉f(xié)助恒立油缸根據(jù)自身情況進一步優(yōu)化生產(chǎn)流程，按照德國工業(yè)4.0標準進行生產(chǎn)線改造，以提升智能化和產(chǎn)業(yè)效率?！?/p>

　　“中國制造2025”，是我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領，其內(nèi)容包括提高國家制造業(yè)創(chuàng)新能力，推進信息化與工業(yè)化深度融合，強化工業(yè)基礎能力等，是更加符合中國國情的戰(zhàn)略規(guī)劃。丁浩認為，在規(guī)劃的指導下，我國機械工業(yè)將以綠色、智能、超常、融合、服務為技術發(fā)展方向，以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化制造為主要特征。

　　平安證券研報指出，德國是傳統(tǒng)制造業(yè)強國，研發(fā)投入及產(chǎn)品質量全球領先，目前已經(jīng)基本實現(xiàn)了工業(yè)3.0，大部分企業(yè)都處在向4.0發(fā)展的階段;通過工業(yè)4.0戰(zhàn)略，德國意圖引領新一輪科技革命，將德國裝備制造業(yè)建成世界領先的供應商。中國機械工業(yè)目前在技術水平、產(chǎn)品質量上與發(fā)達國家存在較大差距，發(fā)展基礎薄弱，大部分企業(yè)處于2.0到3.0的發(fā)展階段。“中國制造2025”的目標是實現(xiàn)從制造大國向制造強國的轉變，實現(xiàn)制造業(yè)的轉型升級;實施要點在于國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設、智能制造、工業(yè)強基、綠色制造、高端裝備創(chuàng)新。2014年10月，中德雙方發(fā)表《中德合作行動綱要：共塑創(chuàng)新》，宣布兩國將開展“工業(yè)4.0”合作，明確負責雙方開展該領域合作的牽頭部門，決定建立中德“工業(yè)4.0”對話，歡迎兩國企業(yè)在該領域開展自愿、平等的互利的合作，支持兩國企業(yè)集團及行業(yè)協(xié)會之間加強交流。中國具有龐大的制造業(yè)市場以及廣泛的制造業(yè)基礎，德國具備從零部件到智能工廠的核心技術，中德之間的合作可以取長補短，大有可為。

　　展望未來，丁浩表示，2016年，公司爭取銷售額進一步實現(xiàn)增長，財務結構繼續(xù)優(yōu)化，繼續(xù)保持公司較低的資產(chǎn)負債率和充沛的現(xiàn)金流。同時，公司將繼續(xù)尋找優(yōu)質的標的，考慮外延的可能性。對哈威InLine的并購，僅僅是恒立油缸向全球液壓領先企業(yè)進軍的一小步。利用中國資本市場整合全球液壓資源，將是恒立油缸未來發(fā)展的藍圖。