11月21日上午消息，百度董事長李彥宏近日再陷輿論爭議中，在烏鎮(zhèn)演講中，他表示為增加試乘無人車挑戰(zhàn)，曾讓工程師實測攔車，該舉引發(fā)外界熱議，但百度官方對此回應(yīng)稱：攔車系工程師自發(fā)行為，李彥宏事前并不知情。

　　11月17日，李彥宏生日當(dāng)天在烏鎮(zhèn)試乘了百度云驍無人車，成為該無人車第177名試乘乘客。但在其后演講中，這位百度董事長的表述卻引發(fā)輿論熱議：

　　昨天在下雨，一年前我們的無人車在烏鎮(zhèn)也有展示，但是當(dāng)時是靜態(tài)的，今天我們可以在公開的道路上跑起來了，道路上可以有自行車有電動自行車有行人各種各樣的情況，還有逆行的，昨天他們?yōu)榱私o我一點挑戰(zhàn)，就是說要人為的安排幾個人，突然從路邊沖到馬路當(dāng)中攔一下無人駕駛汽車，但是畢竟以前沒有做過這樣的事情，覺得還是有點風(fēng)險。后來商量了半天，我們是這樣做的，請那些寫無人車代碼的工程師親自攔這輛車。不過還是很安全，沒有問題，我們的無人車通過了這個實驗。

　　在李彥宏演講傳播開后，網(wǎng)上關(guān)于“罔顧程序員安全”的聲討開始出現(xiàn)，但也有網(wǎng)友拿“德國坦克剎車實驗”相提并論，認(rèn)為李彥宏此舉并無不妥。

　　在演講第二天，百度官方通過公關(guān)部公眾號對此事做出回應(yīng)，百度官方援引“攔車工程師”說法表示：

　　還真沒提前說。因為那天趕上下雨路上其他車不多，所以相對來說比較安全。而且當(dāng)天行人很少路況不夠復(fù)雜，大家就商量怎么更能體現(xiàn)我們的技術(shù)水平，最后大家一合計不如還是按照老套路，增加這個普通試乘環(huán)節(jié)里沒有的項目。其實這種親自假扮“不守交規(guī)行人”的測試我們都玩過好多遍了，只是這次車?yán)镫S車人員換成了Robin而已。演示完以后，我們老大才告訴廠長剛才的路人是寫無人車代碼的工程師扮的…

　　百度無人車工程師還表示，這種“人為攔車”行為并非處于討好領(lǐng)導(dǎo)：“首先無人車研發(fā)的目的就是減少交通意外的發(fā)生，所以我們無論是做測試時還是演示過程中都有萬全的保護(hù)措施。另外這種演示方式也不是廠長安排的，剛才也講了他沒來坐之前我們早就這么玩了。”