《電子技術應用》
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基于STC單片機的角度控制
2017年微型機與應用第7期
寧紅英,李學平,盧秀,劉芳園
西安理工大學 信息技術與裝備工程學院,陜西 西安 710048
摘要: 利用STC12系列單片機作為控制核心,減速電機作為執行機構,以單圈電位器作為檢測元件,在有限范圍內實現了角度的精確控制。經過實驗測試,在0°~235°的控制范圍內,最大誤差控制在±1°,保證了控制精度和控制速率;經過實際使用驗證了該方案安全、可靠。
Abstract:
Key words :

  寧紅英,李學平,盧秀,劉芳園

  (西安理工大學 信息技術與裝備工程學院,陜西 西安 710048)

       摘要:利用STC12系列單片機作為控制核心,減速電機作為執行機構,以單圈電位器作為檢測元件,在有限范圍內實現了角度的精確控制。經過實驗測試,在0°~235°的控制范圍內,最大誤差控制在±1°,保證了控制精度和控制速率;經過實際使用驗證了該方案安全、可靠。

  關鍵詞控制器PWM減速直流電機;單圈電位器

  中圖分類號:TP215文獻標識碼:ADOI: 10.19358/j.issn.1674-7720.2017.07.010

  引用格式:寧紅英,李學平,盧秀,等.基于STC單片機的角度控制[J].微型機與應用,2017,36(7):32-34,38.

0引言

  *基金項目:西安理工大學教學研究重點項目(xjy1670)現代工業控制中控制對象的多樣性及復雜性,控制系統中各環節的控制精度、控制速度的要求不斷提高,對控制系統的性能提出了更高的要求。隨著計算機技術的不斷發展,信號處理精度已經普遍能夠滿足要求,所以衡量系統性能的優劣取決于系統中的檢測環節及執行機構。執行機構從所用能源進行分類,可分為電動執行機構、氣動執行機構以及液壓執行機構[1]。控制系統中,角度對應執行機構的典型輸出,本文對電動執行機構進行分析,以通用STC系列單片機為控制核心,以單圈電位器作為檢測元件,采用PID算法,對執行機構減速電機進行控制,實現角度的精確控制[24]。

1控制系統設計思想

  控制系統結構如圖1所示,系統結構為典型的單值閉環控制系統,主要由單片機主控系統、驅動系統、執行機構、角度檢測及顯示等環節構成。

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  主控系統主要完成信息處理、電機驅動信號輸出、驅動顯示器件等功能,采用主控芯片STC12C5A60S2單片機,此芯片具有高速、低功耗、超強抗干擾等性能[5]。驅動系統主要根據主控系統的輸出信號進行功率放大,驅動后級執行機構,此環節采用專用驅動模塊L298N來完成。執行機構采用減速電機,完成被控對象角度的定位。角度檢測采用變阻式角度傳感器實現,主要完成減速電機轉動角度的準確判斷,并將角度轉換成電壓輸出,角度調整范圍為0~270°,輸出電壓在一定范圍內與角度線性對應,其輸出接入到主控系統的A/D轉換接口。顯示模塊采用LCD1602液晶顯示器件,主要完成設定值以及實時測量角度的顯示。

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  圖2負反饋控制結構系統工作過程形成典型的負反饋控制系統,結構如圖2所示。角度傳感器與執行機構中的減速電機同軸相連,當減速電機旋轉時,角度傳感器隨之一起旋轉,將減速電機的旋轉角度轉換成電壓輸出,作為反饋信號,送入到主控系統的A/D轉換入口。主控系統接收到此信號之后,與設定值進行比較,得到偏差信號,控制系統一方面根據兩者偏差調整PWM輸出占空比,控制減速電機的轉速,當偏差較大時,減速電機快速轉動,隨著偏差的不斷減小,電機旋轉速度趨于平緩,既保證了系統調整速度,又可以減小執行機構定位時旋轉角度的超調;另一方面,主控系統根據偏差信號的狀態,調整減速電機的旋轉方向,最后使系統穩定在設定值上。

2實現方案

  2.1硬件電路設計

  (1)電機驅動電路

  控制信號由STC12C5A16S2單片機輸出。由于單片機的直流輸出電流非常微弱,不能直接用來驅動電機,必須將輸出的控制信號輸入到電機驅動電路,進行功率放大,再驅動電機工作。本文中采用驅動芯片L298N構造驅動電路,如圖3所示。驅動芯片中ENA、ENB為使能控制端,控制電機的停轉,高電平有效;根據設計結構,將單片機的PWM輸出端接驅動芯片的使能端ENA,單片機輸出端P1.4、P1.5接驅動芯片的輸入端,控制電機的正轉、反轉、停止等狀態。

  

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  (2)電機旋轉角度檢測

  對于電機角度檢測,采用高精度的單圈電位器。減速直流電機轉軸與電位器同軸相連,電機旋轉帶動傳感器旋轉軸的旋轉,傳感器產生一個與角度依次對應的輸出電壓,此電壓接入單片機A/D采樣端口,作為電機的位置反饋信號,軟件處理過程中對所采集的信號進行非線性修正,以提高控制精度。

  (3)人機接口

  

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  人機接口資源分配如圖4所示。本系統中,人機接口主要涉及兩個問題,一是參考值的設定,另一個是參考值以及反饋值的實時顯示。參數設定采用鍵盤輸入,設置3個按鍵,對角度進行“加”、“減”、“確定”功能設定;數據顯示采用LCD1602液晶顯示器件,完成對參考值以及反饋值的實時顯示。圖5電機驅動軟件設計流程

2.2主要模塊軟件設計

  (1)減速電機驅動

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  電機驅動軟件設計流程如圖5所示。通過將角度傳感器輸出信號與設定值進行比較,獲得一個偏差信號,首先根據偏差信號的狀態確定電機的運行狀態,當偏差信號小于0時,控制電機正轉;偏差信號大于0時,電機反轉;偏差信號等于0時,電機固定在設定位置。其次在控制算法中對此偏差信號進行PID運算,控制PWM輸出占空比,調整電機轉速[6],實現速度的兩級控制,以提高整機的調整效率,減小控制過程中角度的超調量。

  (2)A/D轉換

  STC12C5A60S2系列單片機自帶A/D轉換接口,分布在P1口,圖6為單片器A/D轉換流程圖。圖6(a)為A/D轉換主流程圖,圖6(b)為ADC數據處理過程。數據處理采用求取平均值的方法[7],數據處理過程中多次采樣,剔除采樣結果中最大及最小值,再求取平均值,以保證采樣結果的精確度。

 

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3測量數據及分析

  系統搭建并調試完成之后,在0°~235°范圍內,每隔5°改變一次設定值,對控制結果進行測試,測試誤差在±1°范圍內;在數據測試過程中,每改變一次設定值,系統能夠非常迅速地達到新的平衡狀態且超調量較小,誤差曲線如圖7所示。  

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4結論

  本文主要論述了控制系統中對過程變量角度的控制,依次映射執行機構的控制過程。系統采用單片機作為主控芯片,結構緊湊、體積小、集成度高、速度快、抗干擾能力強、故障率低、操作方便;軟件部分采用結構化設計,只要對程序參數稍加改動就可以很快適應新的環境,系統易維護,集成了數據采集、數據處理、控制電機運行狀態等功能,同時也體現了經典控制理論在控制過程中良好的控制效果。經過實際測試,角度在0°~235°時,最大誤差可控制在±1°范圍。

參考文獻

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  [3] 趙新.基于PID算法的PWM單片機的帆板控制[J].信息與電腦,2016(7):33-34.

  [4] 赫建立,朱龍英,成磊,等.串聯機器人軌跡跟蹤控制模糊自適應PID算法的誤差修正[J].電子技術應用,2015,41(1):60-63,67.

  [5] 余松科,方方,李婷,等.PWM調速對直流電機運行特性的影響研究[J].微型機與應用,2015,34(13):28-30,34.

  [6] 史敬灼,劉玉.超聲電機簡單專家PID速度控制[J].中國電機工程學報,2013,33(36):120-125.

  [7] 劉春輝,張穎超,許超,等.自動氣象站數據采集器的設計[J].電子技術應用,2014,40(6):36-38.


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