雷神公司在位于加利福尼亞州的一個(gè)海軍基地針對(duì)虛擬的敵方雷達(dá)威脅成功測(cè)試了美國(guó)海軍下一代干擾機(jī)(NGJ)吊艙。該飛行測(cè)試是吊艙首次作為包括一臺(tái)主動(dòng)電子掃描陣列(AESA)、一臺(tái)數(shù)字式開放架構(gòu)可升級(jí)接收器和技術(shù)生成器的“終端對(duì)終端，集成電子攻擊系統(tǒng)”的一部分來飛行。它被安裝于一架“灣流”GIII公務(wù)噴氣機(jī)的腹部用于測(cè)試其在中國(guó)湖海軍航空武器站的表現(xiàn)。

　　NGJ是用于替換類似的ALQ-99戰(zhàn)術(shù)干擾系統(tǒng)。ALQ-99戰(zhàn)術(shù)干擾系統(tǒng)由波音E/A-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機(jī)攜帶，具有一部數(shù)字式電掃描雷達(dá)干擾機(jī)。“得到NGJ項(xiàng)目的8個(gè)月后，我們針對(duì)典型威脅雷達(dá)成功試飛了綜合原型系統(tǒng)。”雷神空間和機(jī)載系統(tǒng)部的電子戰(zhàn)系統(tǒng)副總裁Travis Slocumb在一項(xiàng)聲明中說道。

　　“這證明了下一代電子戰(zhàn)系統(tǒng)核心能力技術(shù)的性能和成熟度，并且我們?cè)诘谝淮物w行就實(shí)現(xiàn)了。”雷神公司是NGJ競(jìng)爭(zhēng)的工程和制造發(fā)展(EMD)階段的唯一參與者。

　　雷神公司表示，10月的測(cè)試是設(shè)計(jì)用于減少項(xiàng)目該階段的風(fēng)險(xiǎn)。該系統(tǒng)已在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中經(jīng)過測(cè)試，但此次飛行測(cè)試時(shí)它首次搭乘飛機(jī)飛行并由干擾吊艙一側(cè)的進(jìn)氣道進(jìn)行氣流驅(qū)動(dòng)供電。公司表示，雷神公司工程師小組在飛行中搜集的數(shù)據(jù)證明該系統(tǒng)可以干擾和混亂虛擬的敵方防空雷達(dá)。被擾亂的敵方雷達(dá)頻段是未知的，但海軍有多年表示對(duì)一種升級(jí)的中頻干擾機(jī)需求，用來面對(duì)大量現(xiàn)有威脅。

　　“干擾技術(shù)、波束捷變、陣列傳輸能源和干擾機(jī)管理的結(jié)合可以非常有效應(yīng)對(duì)威脅系統(tǒng)，并且所有測(cè)試目標(biāo)都達(dá)到或超出。”雷神表示。