9月22日18點左右，天舟一號貨運飛船圓滿完成空間實驗室階段任務及后續拓展試驗后，在地面遙測指令的控制下，軌道高度不斷下降受控離軌，進入大氣層燒毀，為我國空間實驗室任務的收官之戰畫上了完美句號。

　　三大挑戰 六個首次

　　“天舟一號此次任務包含了建造空間站需要突破和掌握的關鍵技術，是未來空間站運行的基礎。”正如天舟一號總設計師白明生所說，作為中國載人空間站正式組建前的最后一次任務，由中國航天科技集團公司抓總研制的天舟一號承擔著“開路先鋒”的重任，在面對任務狀態新、技術難度大、持續時間長的三大嚴峻挑戰下，取得了“六個首次”的佳績。

　　白明生介紹，首先，天舟一號首次在軌實施了飛行器間推進劑補加，天宮二號圓滿實施了我國首次推進劑在軌補加，并開展了多次推進劑補加試驗，為我國空間站組裝建造和長期運營掃清在能源供給問題上的最后障礙。

　　二是首次以天基測控體制為主實施飛行控制，將原本在地面或海上的測量系統“搬”到了天上，實現了對航天器在軌飛行的關鍵事件的全程跟蹤，有效降低了人力物力財力等成本。

　　三是首次大規模使用了七大類國產新研核心元器件，加速實現了元器件的自主可控，將未來空間站建設的關鍵命脈牢牢握在手中。

　　四是首次開展全自主快速交會對接試驗，極大提升了工程建設的安全水平和空間站的整體效能。

　　五是首次搭載了多項空間應用與技術試驗載荷，所搭載的幾十臺載荷設備在軌表現良好，在軌開展十余項載荷試驗。

　　六是首次實施主動離軌受控隕落，既避免自身成為太空垃圾，又避開離軌過程中的不可控因素，為打造潔凈、安全的太空環境作出貢獻。

　　打造創新主力軍

　　在天舟一號閃耀的成績背后，一支載人航天創新主力軍的成長更是令人欣喜。通過艱苦攻關和實戰磨礪，天舟一號、天宮二號團隊從新師成長為能獨當一面的鐵軍，挺起了中國載人空間站加速建設的鋼鐵脊梁。

　　“盡管載人航天任務保持著100%的全勝戰績，但仍要以‘如履薄冰’的態度對待每次新任務，以‘首飛、首戰’的標準和行動來高標準、嚴要求開展工作，打造讓自己、讓祖國和人民放心的航天器。”天舟一號總指揮金勇的話成為研制團隊的行動標尺。

　　天舟一號研制、發射涉及的單位和人員眾多，如何讓這部“萬人一桿槍”的馬達高速運轉起來事關任務的成敗。金勇帶領團隊大膽進行管理創新，推進項目管理技術的應用研究，把計劃與技術和質量進行融合管理，建立了綜合計劃流程體系，團隊牢牢抓住質量、計劃、技術、元器件、設計這五大要因，持續完善責任制，通過向管理要效率、要效益，筑牢了成功的基石。

　　“多付出，沒別的招”，這是白明生六年如一日的真實寫照。此次天舟一號研制團隊大部分都是20來歲的年輕人，如何讓隊伍在干中學、學中練，“兩手抓、兩手都要硬”成為了白明生的攻堅重點。

　　天宮二號是天舟一號任務順利完成的重要功臣，產品的質量水平成了天宮二號的重中之重。天宮二號總設計師朱樅鵬對此感觸頗深，“干航天做事情一定要做到嚴慎細實，每個人的工作都必須做到‘零缺陷’，這樣才能確保產品不帶隱患上天。”

　　天舟一號、天宮二號研制團隊把質量作為各項工作的前提和落腳點，把加強試驗檢驗作為發現隱患、解決問題的利器，以“首飛、首戰”的標準和行動來高標準、嚴要求開展各項工作，持續提升產品的安全性和可靠性。

　　加速空間站建設步伐

　　天舟一號飛行任務取得圓滿成功標志著我國載人航天工程第二步勝利完成，也正式宣告中國航天邁進“空間站時代”，對于實現不懈追求的航天夢具有十分深遠的意義。

　　可以預見，我國已進入空間站建設階段，將迎來批量化研制、密集發射的任務高峰。

　　“天舟一號任務具有承前啟后的意義，對空間站的運行建造有著十分重要的意義，它的成功顯著加快了工程推進步伐。”正如我國載人航天界權威人士所評價的那樣，天舟一號的落幕不是載人航天工程的休止符，而是奏響了中國人向浩瀚宇宙進發，實現太空筑家千年夢想的沖鋒號。