文獻標識碼: A
DOI:10.16157/j.issn.0258-7998.171201
中文引用格式: 宋慧穎,高媛媛,沙楠. 多天線RFID系統物理層安全優化方案的研究[J].電子技術應用,2018,44(1):100-103.
英文引用格式: Song Huiying,Gao Yuanyuan,Sha Nan. Research on optimization schemes about physical layer security of RFID system with multiple antennas[J]. Application of Electronic Technique,2018,44(1):100-103.
0 引言
射頻識別(Radio Frequency Identification,RFID)技術是無線通信技術的一種,可通過無線電信號識別特定目標并讀寫相關數據,現今RFID技術的飛速發展對于物聯網領域的進步具有重要的意義。
由于系統的廣播特性,其容易受到竊聽者的攻擊,存在侵犯個人隱私的隱患[1]。許多涉及RFID安全問題的研究主要集中在密鑰層面[2-3],但也表現出許多缺陷[4]。相比于傳統的上層密鑰技術,物理層安全技術[5]充分利用了無線信道的衰落特性和噪聲特性來增強信息傳輸的安全,具有許多技術優勢[6]。
近幾年來,陸續有學者對RFID系統的物理層安全特性以及安全傳輸方法進行了研究[7-10]。然而,以上涉及到RFID系統物理層安全性能的文獻都是以安全容量為指標的,且將該性能與多天線的場景結合的研究比較少,因此,本文將以節省功率、優化接收端信干噪比(Signal to Interference and Noise Ratio,SINR)為目的,對無源多天線RFID系統的物理層安全性能進行研究。
本文出現的相關符號及其意義如下:上標H表示共軛轉置,Cn是維度為n的復數集,Tr(·)代表矩陣的跡,歐幾里得范數表示為||·||,A≥0意味著A是半正定矩陣,E{·}代表統計數學期望,rank(·)表示矩陣的秩,x~CN(μ,Σ)表示x是一個服從均值為μ、方差為Σ分布的復高斯隨機變量。
1 系統模型及安全性能分析
圖1的系統由一個單天線無源標簽(T)、一個多天線讀寫器(R),以及一個多天線竊聽者(E)組成。R配備K根發送天線,M根接收天線;E配備N根接收天線。R工作在全雙工模式,假設各信道的瞬時統計特性估計值可以獲知。
基于圖1模型,R和E接收到的信息分別表示為:
2 最小總功率設計方案
2.1 方案描述
根據以上得出的SINR形式,將對載波信號向量w和干擾信號協方差矩陣Σ進行優化,在合法接收端R以及竊聽者E的SINR水平達到門限值的前提下,使R的總發送功率最小,表示為:
可以證明,式(8)是一個NP-hard問題[11],針對此類問題,將利用半正定松弛的辦法來處理。
2.2 半正定松弛
式(9)已經將rank(W)=1進行松弛,使得式(9)變成了一個凸優化問題,其最優解可以通過SeDuMi和CVX等算法解決。
2.3 零空間方案
3 最大接收信干噪比設計方案
3.1 方案描述
最大接收信干噪比方案提出的目的是:在滿足總發送功率P和竊聽者E信干噪比γe的約束的情況下,使得讀寫器R端的接收SINR最大:
3.2 半正定松弛
3.3 零空間方案
同樣,作為式(14)的一種特例,使讀寫器R的接收SINR最大時的“零空間方案”表示為:
4 仿真及性能分析
本節將對文章提出的兩類方案進行性能仿真,每類方案將與“零空間方案”以及無人工干擾方案進行對比,在分析中將這3種方案分別稱為“干擾衰減方案”、“零空間方案”以及“無AN方案”。假設drt=4 m,dte=5 m,dre=3 m,r=2,α=0.3,=-20 dBm。
4.1 功率節省方案
首先,在R端、E端SINR門限值約束不同的情況下,探索讀寫器發送總功率P與E處噪聲水平的關系,R和E天線數目設為3。
由圖2可以得到以下結論:(1)使用“干擾衰減方案”及“零空間方案”的性能幾乎一致,且均優于“無AN方案”;“無AN方案”僅在E噪聲大時才有相應功率值,說明該方案僅在竊聽者性能差的時候適用。(2)消耗的總發送功率隨著E處噪聲的增加而下降,說明竊聽者所處環境惡劣時,不需要系統消耗過多功率就能保證安全通信。(3)γr提高或γe降低,所需的總功率都增大,證明性能的提高是以總功率的消耗為代價的。
接著,在不同天線數目的情況下,僅采用“干擾衰減方案”繼續探索讀寫器發送的干擾功率Pz、載波功率Pw與的關系,設定γr=30 dBm和γe=5 dBm。
由圖3可以看出:(1)較小時Pz>Pw,
增大以后Pz<Pw;Pz隨著
的增大而減小,而Pw保持平穩。這是因為干擾信號功率主要作用于竊聽者,其功率與竊聽者噪聲水平直接相關,而載波功率用來激勵電子標簽,因此保持穩定。(2)當天線數量增加,R需要的發送總功率減少,說明天線增多更節省總功率,但這是以成本為代價的。
4.2 最大信干噪比接收方案
首先,在不同的E端門限值γe約束下,研究3種方案的讀寫器最大接收信干噪比SINRr與竊聽者噪聲水平的關系,R、E天線數目設為3,P=50 mW。
從圖4的曲線可以總結出以下結論:(1)有AN的兩類方案達到的SINRr均大于“無AN方案”,且“零空間方案”的性能與“干擾衰減方案”幾乎一致。(2)“干擾衰減方案”達到的SINRr一直處于較高水平,符合實際應用;在較小時,“無AN方案”達到的SINRr非常低,沒有實際應用價值;當
很大時,“無AN方案”的效果才與采用人工干擾的另兩種方案效果相同。(3)γe增大,可達的SINRr總體增大,說明將γe的取值限制放寬可以提高目的端的接收性能。
最后,在不同的最大總功率P約束下,比較“干擾衰減方案”和“無AN方案”的SINRr與的關系,R、E天線數目設為3,γe=5 dBm。
由圖5的曲線可以看出,隨著總約束功率P的增大,使用“干擾衰減方案”達到的SINRr總體也相應增大,說明性能的提高是以成本的增加為代價的,而增大P對“無AN方案”的性能基本沒有影響。
5 結論
本文基于物理層層面,通過采用人工干擾技術,運用半正定松弛和凸優化的方法,提出了“發送功率最小化方案”以及“接收信干噪比最大化方案”,優化了無源RFID系統合法接收端的安全質量。
參考文獻
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