NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛

　　2018年的第一場科技狂歡秀，再度以英偉達(dá)“黃教主”的皮衣亮相開場。

　　北京時(shí)間1月8日下午消息，在2018年CES（國際消費(fèi)電子展）的NVIDIA發(fā)布會(huì)上，英偉達(dá)創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛不負(fù)期待使出殺手锏——現(xiàn)場揭曉AI超級(jí)計(jì)算芯片NVIDIA DRIVE Xavier，并宣布將從本季度開始供貨。

　　Xavier的代號(hào)源于X戰(zhàn)警中的X教授，是世界首款專門用于自動(dòng)駕駛車輛的自主機(jī)器處理器，也是業(yè)內(nèi)迄今為止最復(fù)雜的系統(tǒng)級(jí)芯片(Soc)，包括一個(gè)定制的8核CPU、一個(gè)新512核Volta架構(gòu)GPU、以及皆為全新的深度學(xué)習(xí)加速器、計(jì)算機(jī)視覺加速器和8K HDR視頻處理器，內(nèi)置超過90億個(gè)晶體管。

　　英偉達(dá)方面稱，Xavier的研發(fā)投入高達(dá)20億美元，前后動(dòng)用了2000多名工程師、歷時(shí)4年才得以完成。

　　對(duì)于外界關(guān)注的性能功耗比，Xavier交出了一份值得夸耀的成績單：每秒可執(zhí)行30萬億次的深度學(xué)習(xí)計(jì)算，功耗僅為30瓦，能效相比上一代架構(gòu)提升了15倍。在現(xiàn)場演示視頻中，一個(gè)Xavier芯片就能夠?yàn)長3-L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛提供無延遲的算力支持。

　　NVIDIA DRIVE Pegasus AI計(jì)算平臺(tái)

　　黃仁勛言談間難掩得意之情，表示Xavier將使得“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí)刻處于工作狀態(tài)，傳感器監(jiān)控永不懈怠，因?yàn)樾悦P(guān)，必須要能夠做出正確決定。”Xavier也將被作為車載超級(jí)計(jì)算機(jī)Drive PX Pegasus的重要部件，加速L5級(jí)別全自動(dòng)駕駛出租車的上路進(jìn)程。

　　發(fā)布會(huì)上，NVIDIA方面也宣布一系列合作，包括百度、采埃孚、前谷歌無人車負(fù)責(zé)人厄姆森創(chuàng)辦的Aurora，加上現(xiàn)身發(fā)布會(huì)的大眾集團(tuán)CEO Herbert Diess，英偉達(dá)自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)的合作伙伴已增至320+。

　　從游戲硬件廠商成功轉(zhuǎn)戰(zhàn)至萬億級(jí)別的自動(dòng)駕駛市場，意味著英偉達(dá)還將受到資本市場的持續(xù)追捧。1月5日，高盛方面重申對(duì)其股票的“買入”評(píng)級(jí)。過去12個(gè)月間，英偉達(dá)股價(jià)已上漲109%，成為標(biāo)普500指數(shù)回報(bào)率最高的芯片股票。