北京時間2018年7月20日與非網(wǎng)訊，第二屆青城山中國IC生態(tài)高峰論壇在成都青城山拉開帷幕，國家工信部電子信息司電子系統(tǒng)處處長楊旭東、成都市副市長范毅出席論壇并致辭，中國汽車工程學習理事長李駿作名為《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展戰(zhàn)略及計算平臺的技術(shù)創(chuàng)新》演講。大會意在促進集成電路和智能汽車電子產(chǎn)業(yè)融合，加強集成電路產(chǎn)業(yè)生態(tài)效應(yīng)，發(fā)掘更多如云天勵飛（去年IC高峰論壇后高速發(fā)展的企業(yè)）這樣具有“獨角獸”潛力的企業(yè)。

李駿表示，中興事件后我國深知產(chǎn)業(yè)短板，當前產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，缺少必要的合作機制，我們需要統(tǒng)一認識，系統(tǒng)性推進。國家和產(chǎn)業(yè)將從集成電路入手，拉動關(guān)鍵核心技術(shù)，將集成電路和汽車電子產(chǎn)業(yè)相融合，打造汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)出行智能化，達到消費者出行方式的變革，讓電子信息產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)換道超車。

范毅認為，智能汽車和自動駕駛等汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的新技術(shù)、新趨勢，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展贏得了新的空間，但離不開集成電路的核心支持，汽車電子和集成電路在成都都有很好的基礎(chǔ)，融合發(fā)展是趨勢，是打造生態(tài)鏈的關(guān)鍵。

范毅進一步講到，成都要爭取成為“中國制造2025”的示范城市，以“一芯一屛一機”（芯片、高端顯示和飛機）為引領(lǐng)，提升城市制造能力。同時，成都的制造業(yè)升級是將芯片放在第一位的，已經(jīng)引進英特爾和格羅方德等國際知名企業(yè)，將繼續(xù)加強相關(guān)招商。

演講過程中，范毅透露，就在IC高峰論壇前夜，成都政府和格羅方德代表進行了深入的交流，格羅方德將加快和加強在成都的投資，打破了外界傳言的換帥后將減緩投資的傳聞。范毅說：“格羅方德在成都高新區(qū)的產(chǎn)房已經(jīng)全部建成，可以說是全球最先進的生產(chǎn)廠房。格羅方德將加快其FD-SOI產(chǎn)業(yè)化。”

李駿從發(fā)展戰(zhàn)略、系統(tǒng)架構(gòu)和市場應(yīng)用三個角度分析了當前中國自動駕駛發(fā)展現(xiàn)狀和接下來的路線，他認為中國的自動駕駛汽車要實現(xiàn)四大愿景：智能安全駕駛汽車；智能高效移動汽車；智能無人共享汽車；智能汽車云管理平臺。他強調(diào)，中國要有自己的標準ICV發(fā)展戰(zhàn)略——基于SCSTSV深度融合理念的標準ICV。

“與中國新一代智慧城市和智能交通深度融合是中國ICV正確的發(fā)展戰(zhàn)略，如果雄安新區(qū)智慧城市打造能夠成功，將提供寶貴的雄安模式、雄安場景、雄安技術(shù)和雄安路徑。”李駿總結(jié)說。