新推出的這項專利技術具備顯著的優(yōu)勢，使新的應用變得可實現(xiàn)

　　Melexis 宣布，在鎖存器和開關產品領域的多款器件中推廣集磁片 (IMC) 技術，為設計師帶來切實存在的技術優(yōu)勢，尤其適用于要求嚴苛的汽車應用領域。

　　許多傳統(tǒng)的霍爾效應傳感器僅感應垂直于 IC 的磁通量，所以必須研發(fā)復雜的定制磁場機構來獲得所需的測量結果，弊端是器件的體積巨大并且價格昂貴。Melexis 的鎖存器和開關傳感器采用創(chuàng)新型磁性 Triaxis 技術，可用于測量側向磁通分量。

　　引入 IMC 技術后，通過一個集成電容（MLX92242、MLX92241 或 MLX92221）和傳統(tǒng)磁性的雙線電流輸出開關傳感器即可對摩托車車輪轉速進行簡易感測。該方法采用側向磁場，替代了前代方法中使用的垂直磁場，顯著減輕了設計師的工作負擔。

　　隨著無刷直流 (BLDC) 電機愈發(fā)受到鼓風機、冷卻風扇以及泵類產品等眾多應用的青睞，對其控制精密度的要求也隨之提高。通過集成 IMC，MLX92211 等產品具備表面貼裝感應能力，顯著簡化了生產過程并節(jié)省了空間。

　　在汽車領域中，直流電機逐漸在車窗和座椅定位等應用中普及。方向感應能力來源于復雜的四極磁鐵，而將 IMC 技術引入 MLX92211、MLX92221 和新推出的 MLX92256 四線制傳感器后，使用任意磁體即可獲得更為精確的解決方案。這種便捷性延伸到了安裝與設置階段，對于不受間距影響的傳感器僅需粗略校準即可實現(xiàn)。

　　MLX92231、MLX92291、MLX92232 和 MLX92292 等器件通常在汽車應用中使用，如變速箱檔位選擇器（換檔桿）和 HMI 接口。引入 IMC 后，磁體可以放置于傳感器旁邊，從而有效節(jié)省空間，先前因空間有限而無法容納磁傳感解決方案的新應用也得以實現(xiàn)。

　　談及本次發(fā)布的技術，Melexis 鎖存器和開關產品線經理 Dieter Verstreken 表示：“IMC 技術為 Melexis 磁感應奠定了堅實基礎，我們的產品能夠以一種簡單的方式進行感應，擁有其他替代解決方案無法匹敵的優(yōu)勢。Melexis 將在產品領域中進一步推廣 IMC，有效減輕設計人員的工作負擔，為傳感技術開創(chuàng)一個新世界。”