霍爾效應器件和 IMC-Hall 器件為設計者提供適用于汽車應用的電流傳感解決方案

　　Melexis 憑借其在霍爾效應技術領域積累 20 余年的豐富經驗推出兩款全新電流傳感 IC--- MLX91217和MLX91216。這兩款全新的傳感器采用相同的高性能 CMOS 內核：MLX91217 采用傳統的霍爾效應技術，而 MLX91216 則采用 Melexis 專有的集磁片 (IMC) 技術。

　　這兩款器件均針對汽車應用，特別是逆變器相電流監測和直流鏈路監測應用，而十多年來霍爾效應技術一直是這兩種應用的首選解決方案。除牽引電機控制外，這兩款器件還適用于其他嵌入式應用，如 DCDC 轉換器和蓄電池接線盒，以及任何需要高速、快速響應或高精度（過）電流測量的應用。

　　由于采用全新 CMOS 內核并已經通過出廠校準，與上一代產品相比，新產品改善了熱靈敏度漂移 (33%) 和熱零點漂移 (50%)。新產品還引入了更多片上濾波功能和斷線檢測功能。其中斷線檢測功能可指示配電中存在的故障。通過片上濾波，可在分辨率與響應時間和傳感器帶寬之間進行折衷，從而改善信噪比特性。

　　MLX91217 采用纖薄的 VA (SIP-4) 封裝，便于集成至傳統的霍爾效應測量環。緊湊的通孔式封裝支持各種引線調整和布線方式，因此能夠與采用 SMD 技術的 PCB 兼容。

　　MLX91216 采用傳統的 SOIC-8 封裝，適用于 SMD 貼裝。該器件采用 IMC 技術，可簡化電流測量，無需使用外部集磁環，因此裝配更簡便，同時還能縮減尺寸、減輕重量和降低成本。

　　上述兩款器件均已通過 AEC-Q100的0級認證，適用于汽車應用，可在 -40°C 至 +150°C 的溫度范圍內工作。

　　對于發布的新產品，Melexis磁感應產品線經理 Bruno Boury 評論道：“在霍爾效應電流測量領域，我們售出的器件已達到數百萬件，我們最新的產品借鑒了我們在該領域的豐富經驗。MLX91216 和 MLX91217 的性能相比上一代產品已有明顯提升，而且堅固耐用。對于快速發展的現代汽車電氣化市場中各種頗具挑戰的應用，這兩款器件堪稱理想之選。”