早在去年11月的洛杉磯車展上，我們就看到了Mach-E的展車，近期這款車又首次在歐洲亮相，與此同時，我們了解到這款車型將利用博世的虛擬現實技術（VR）來對其機械師進行培訓，采用VR技術后將簡化企業(yè)的培訓過程。
從平臺到動力總成，野馬Mach-E對于每個機械師來說都是全新的。以過去的培訓方式，不得不將工程師和一批車輛安排到分散在全球各地的服務培訓中心。如今，接受培訓的機械師可直接使用電子維修手冊通過VR進行培訓，大大降低了期間的成本。
服務工程運營總監(jiān)戴夫·約翰遜（Dave Johnson）在一份聲明中說：“這種新的培訓工具使技術人員能夠迅速了解維修這些高壓系統(tǒng)所有的步驟及所需部件，然后可迅速的投入實際的診斷和維護。”
未來，由博世開發(fā)的這套培訓系統(tǒng)將繼續(xù)完善數據，使技術人員可以逐一了解Mach-E的不同模塊。盡管最終沒有替代實車操作的方法，但它比通過紙質培訓課程的速度要快，并且它更實用，因為理論上機械師可以在世界任何地方來學習Mach-E的內部結構及維修方法，所需要的只是一臺Oculus Quest VR眼鏡。
博世在2019年開發(fā)了這種具有前瞻性的培訓解決方案，而野馬Mach-E是第一款采用這種技術進行培訓的車型。未來，這一技術的運用將出現在各個品牌的車型培訓上，可以預見的是，你的愛車將會由更專業(yè)的機械師進行維修、保養(yǎng)。
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