日前，美國(guó)航天局(NASA)在官網(wǎng)上宣布，NASA宇航員Robert Behnken和Douglas Hurley將于美國(guó)東部時(shí)間5月27日16時(shí)32分乘坐SpaceX載人龍飛船，隨獵鷹9號(hào)從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心升空前往國(guó)際空間站。此次試飛是NASA商業(yè)載人航天計(jì)劃對(duì)載人龍飛船執(zhí)行國(guó)際空間站長(zhǎng)期任務(wù)認(rèn)證之前的最后一個(gè)主要步驟。

    NASA局長(zhǎng)Jim Bridenstine在推特上官宣后，SpaceX創(chuàng)始人馬斯克也發(fā)了一條推特，“載人航天飛行6周后返回卡納維拉爾角!”

    他還表示，SpaceX成立18年才將第一批人送入太空，這是很長(zhǎng)的一段時(shí)間。“必須加快提升技術(shù)，否則在我們有生之年，那顆紅色星球上還沒有人類城市。”

    NASA稱，這一認(rèn)證及載人龍飛船的正常操作將使NASA繼續(xù)在國(guó)際空間站開展重要研究和技術(shù)實(shí)驗(yàn)，為未來探索月球和火星奠定基礎(chǔ)。

    作為SpaceX的最后一次試飛，這次任務(wù)將驗(yàn)證其載人運(yùn)輸系統(tǒng)，包括發(fā)射臺(tái)、火箭、飛船和操作能力。一旦飛船進(jìn)入軌道，宇航員和SpaceX的任務(wù)控制中心將驗(yàn)證飛船的性能是否符合預(yù)期。在大約24小時(shí)內(nèi)，龍飛船將到達(dá)規(guī)定位置與空間站交會(huì)和對(duì)接。

    成功對(duì)接后，兩位宇航員將進(jìn)入國(guó)際空間站，除了科研任務(wù)，還將完成NASA宇航員首次在軌測(cè)試飛船系統(tǒng)。此次任務(wù)時(shí)長(zhǎng)待定，任務(wù)結(jié)束后，龍飛船將載著兩名宇航員自動(dòng)脫離國(guó)際空間站返回地球。

    俄羅斯飛船每個(gè)座位票價(jià)約8000萬美元。為了改變依賴俄羅斯的局面，NASA大力支持商業(yè)載人航天發(fā)展。2014年，波音公司和SpaceX分別從美國(guó)航天局獲得42億和26億美元的大合同，用以建造“星際客機(jī)”載人飛船和載人龍飛船。

    去年12月，“星際客機(jī)”首次試飛未能進(jìn)入軌道，只好提前“打道回府”，波音又?jǐn)M于今年秋季二次試飛。而SpaceX高歌猛進(jìn)，獵鷹9號(hào)箭體上還刷上了重新“上崗”的NASA“蠕蟲”標(biāo)志，這是NASA在1975年-1992年使用的官方標(biāo)志。

    當(dāng)SpaceX即將進(jìn)行載人龍飛船的商業(yè)載人試飛首秀時(shí)，Jim Bridenstine覺得，“把 ‘蠕蟲’帶回來作為對(duì)國(guó)家的一種鼓舞，將是對(duì)那個(gè)時(shí)刻恰如其分的致敬。”

    此外，自2011年美國(guó)航天飛機(jī)退役以來，美國(guó)運(yùn)送宇航員往返空間站的工具全部“仰仗”俄羅斯飛船。不過這次，這將是自2011年航天飛機(jī)退役以來美國(guó)本土首次載人航天任務(wù)。