2020年10月21日，中國(guó)上海 — 近年，DMS（疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)）在智能汽車(chē)領(lǐng)域滲透率持續(xù)增長(zhǎng)，并有望在未來(lái)迅速成長(zhǎng)至百億級(jí)規(guī)模，這為其核心部件CMOS圖像傳感器產(chǎn)品帶來(lái)了可觀的未來(lái)市場(chǎng)。而圖像傳感器技術(shù)的不斷提升也將為包括DMS在內(nèi)的智能座艙系統(tǒng)帶來(lái)更高的安全性和場(chǎng)景適用性。

近日，技術(shù)領(lǐng)先的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商思特威科技（SmartSens），重磅推出了全新130W像素全局快門(mén)圖像傳感器 —— SC133GS，此次發(fā)布的SC133GS采用2.7μm像素及1/4″光學(xué)尺寸，可賦能DMS系統(tǒng)有效監(jiān)測(cè)駕駛員駕駛狀態(tài)，時(shí)刻關(guān)注行車(chē)安全。

智能座艙系統(tǒng)安全之眼

搭載SC133GS的DMS系統(tǒng)可實(shí)時(shí)通過(guò)安全帶監(jiān)測(cè)、眼瞼閉合、眨眼、注視方向、打哈欠和頭部運(yùn)動(dòng)來(lái)識(shí)別駕駛員的駕駛狀態(tài)，其影像為智能座艙系統(tǒng)提供了識(shí)別運(yùn)算的基礎(chǔ)，成為智能座艙系統(tǒng)的核心之眼。

超強(qiáng)性能，卓越成像

SC133GS擁有近紅外光下業(yè)內(nèi)頂尖的超高感度，憑借思特威領(lǐng)先的近紅外增強(qiáng)技術(shù)，其在940nm波段光線(xiàn)下的QE（光子轉(zhuǎn)換效率）超過(guò)40%，確保DMS系統(tǒng)能在不可見(jiàn)光波長(zhǎng)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)極高靈敏度的高清成像；而專(zhuān)為DMS系統(tǒng)量身打造的3:4豎幅畫(huà)面，更是確保了以駕駛員作為主要的像素覆蓋主體，減少駕駛艙周?chē)拇渭?jí)畫(huà)面覆蓋范圍，進(jìn)一步提升以駕駛員為中心的影像清晰度。

由于DMS系統(tǒng)需要在行車(chē)過(guò)程中迅速響應(yīng)并發(fā)出預(yù)警信號(hào)，因此其對(duì)駕駛員影像的及時(shí)性和精確性要求極高。SC133GS憑借思特威業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的Global Shutter技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可以為DMS系統(tǒng)及時(shí)提供無(wú)形變、無(wú)偽影的高清可識(shí)別影像，為系統(tǒng)進(jìn)行精確判斷提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)120fps的高幀率確保攝像頭能夠?qū)崟r(shí)捕捉駕駛員狀態(tài)變化的每一個(gè)瞬間，為DMS系統(tǒng)的快速反應(yīng)提供有效保障。

此外SC133GS還搭載了榮獲多項(xiàng)業(yè)界殊榮①的單幀HDR技術(shù)，保障圖像傳感器在陽(yáng)光或車(chē)大燈直射車(chē)內(nèi)的嚴(yán)苛光線(xiàn)環(huán)境下，依舊能夠?yàn)橹悄茏R(shí)別應(yīng)用終端提供明暗細(xì)節(jié)都清晰可見(jiàn)的實(shí)時(shí)影像。

思特威科技副總經(jīng)理歐陽(yáng)堅(jiān)先生表示：“隨著汽車(chē)領(lǐng)域的智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展，有效的駕駛員監(jiān)測(cè)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的重要一環(huán)，思特威此次推出的SC133GS，憑借Global Shutter的諸多優(yōu)勢(shì)性能，為包括DMS在內(nèi)的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)提供更優(yōu)質(zhì)的影像技術(shù)支持，進(jìn)一步助力打造更安全的智能座艙系統(tǒng)。此外SC133GS具有廣泛的適用性，除車(chē)載DMS系統(tǒng)外還可應(yīng)用于例如智能（面部）支付系統(tǒng)、條碼識(shí)別等諸多機(jī)器視覺(jué)場(chǎng)景。"