Covid-19疫情大流行加速了技術(shù)進(jìn)步，預(yù)計2021年全球半導(dǎo)體市場增長將加速。

　　盡管在Covid-19停工和旅行限制中最初的供應(yīng)鏈中斷，但美國投資銀行研究公司（AmInvestment Bank Research）表示，該行業(yè)已反彈至新高。

　　它在最近的一份報告中說：“疫情加速了向遠(yuǎn)程工作和遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)的技術(shù)變革，對大數(shù)據(jù)，自動化和物聯(lián)網(wǎng)等工業(yè)4.0技術(shù)的需求，以建立更具彈性的供應(yīng)鏈。”

　　該研究機構(gòu)補充說，這種大流行將推動5G的采用和對全球5G網(wǎng)絡(luò)擴展的投資，以及對新技術(shù)更感興趣的電動汽車。

　　TA證券公司在最近的一份報告中表示，將重申對半導(dǎo)體行業(yè)的“增持”立場，并維持對InariAmertron Bhd，Unisem（M）Bhd，馬來西亞太平洋工業(yè)有限公司（MPI）和Elsoft Research Bhd的“買入”建議。

　　JF Technology Bhd董事總經(jīng)理Datuk Foong Wei Kuong在最近的一份聲明中表示，他對全球半導(dǎo)體行業(yè)的前景感到樂觀。

　　“將在全球范圍內(nèi)迅速改變游戲規(guī)則的5G部署將通過人工智能，自動駕駛和醫(yī)療保健等方面的發(fā)展帶來范式轉(zhuǎn)變，這將導(dǎo)致對下一代半導(dǎo)體的巨大需求浪潮。

　　他說：”對于JF Tech和馬來西亞來說，這也是一次提升半導(dǎo)體價值鏈并反過來為馬來西亞人創(chuàng)造高價值工作的絕佳機會，“疫情大流行在今年年初襲擊馬來西亞時，AmInvestment BankResearch表示，這只會導(dǎo)致訂單減少，而不是取消訂單。

　　”我們在當(dāng)?shù)貙嵤┑姆怄i和旅行限制已導(dǎo)致訂單延遲了幾個季度，而不是我們所覆蓋的大多數(shù)公司的訂單取消，而訂單流水線仍然保持完好無損。“根據(jù)美國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會（SIA）的數(shù)據(jù)，預(yù)計2020年全球半導(dǎo)體銷售額將在2019年4123億美元（16.7萬億令吉）的基礎(chǔ)上，增長5.1％，達(dá)到4331億美元（17.6萬億令吉），而2021年將增長8.4％。

　　SIA總裁兼首席執(zhí)行官約翰·諾伊弗（John Neuffer）表示：” 10月份的全球半導(dǎo)體銷售額同比增長了3月份以來的最大百分比，繼續(xù)證明了迄今為止全球半導(dǎo)體市場對疫情大流行和其他宏觀經(jīng)濟因素造成的不利影響的承受力。“”預(yù)計2020年，半導(dǎo)體年銷售額將適度增長，預(yù)計2021年的增長將更大。“SIA表示，從地區(qū)來看，美洲（14.2％），中國大陸（6.3％）和亞太地區(qū)（5.3％）的銷售額同比增長，但日本（-1％）和歐洲（-4.8）呈下降態(tài)勢。

　　按月計算，所有地區(qū)的銷售額都有所增長：歐洲（6％），美洲（3.2％），中國大陸（2.9％），亞太地區(qū)（2.8％）和日本（1.6％）。

　　美國投資銀行研究公司說，中美技術(shù)關(guān)系的不確定性可能會降低，從而導(dǎo)致美國總統(tǒng)拜登（JoeBiden）執(zhí)政期間的緊張局勢有所緩解。

　　”但是，我們注意到拜登將繼承前總統(tǒng)特朗普發(fā)起的監(jiān)管程序，因此，可能需要進(jìn)行政策調(diào)整。我們還注意到，中美技術(shù)脫鉤并不一定是負(fù)面的，因為一些公司受益于將自己定位于美國和中國大陸市場。“該研究機構(gòu)表示，預(yù)計2021年全球信息技術(shù)（IT）支出將增長4％。

　　” 10月，研究與咨詢公司Gartner預(yù)測，全球IT支出將在2021年增長4％，達(dá)到3.8萬億美元（15萬億令吉），企業(yè)軟件有望實現(xiàn)最強勁的反彈（同比增長7％），以支持遠(yuǎn)程工作，提供遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)和遠(yuǎn)程醫(yī)療等虛擬服務(wù)，并利用超級自動化來滿足疫情大流行驅(qū)動的需求。

　　“由于企業(yè)對云服務(wù)的依賴性增加，數(shù)據(jù)中心將實現(xiàn)第二高增長（同比增長5％）。”

　　美國投資銀行研究公司（AmInvestment Bank Research）補充說，2021年全球汽車銷售的復(fù)蘇將寄希望于中國。

　　“除中國大陸外，所有地區(qū)的預(yù)測都更加悲觀，而中國大陸在2020年第二季度出現(xiàn)了改善的跡象。

　　報告稱：”標(biāo)準(zhǔn)普爾全球評級預(yù)測2022年汽車總銷量仍將低于2019年的水平，但中國大陸有可能恢復(fù)溫和的長期增長，并且可能是唯一一個可能在2022年底恢復(fù)到2019年銷量的市場。“*免責(zé)聲明：本文由作者原創(chuàng)。文章內(nèi)容系作者個人觀點，半導(dǎo)體行業(yè)觀察轉(zhuǎn)載僅為了傳達(dá)一種不同的觀點，不代表半導(dǎo)體行業(yè)觀察對該觀點贊同或支持，如果有任何異議，歡迎聯(lián)系半導(dǎo)體行業(yè)觀察。