今年5月，比亞迪半導(dǎo)體宣布上市的消息獲得了市場(chǎng)的高度關(guān)注，成為“車芯第一股”的有力候補(bǔ)。但日前，其IPO上市審核被中止，比亞迪被按下了暫停鍵。

　　比亞迪：盡快推進(jìn)復(fù)核

　　8月18日，深交所中止了比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪半導(dǎo)體”）的發(fā)行上市審核，原因是發(fā)行人律師事務(wù)所被中國(guó)證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查，該律師事務(wù)所為北京天元律師事務(wù)所（以下簡(jiǎn)稱天元律所）。

　　根據(jù)法規(guī)要求，比亞迪半導(dǎo)體只有在天元律師事務(wù)所的相關(guān)情形消除，或者在三個(gè)月內(nèi)完成盡職調(diào)查，并及時(shí)告知深交所后，才有可能恢復(fù)申請(qǐng)上市資格。

　　針對(duì)此事，比亞迪半導(dǎo)體方面對(duì)媒體表示，“公司現(xiàn)在會(huì)盡快推進(jìn)一些復(fù)核的報(bào)告，至于會(huì)不會(huì)換所，我們也不清楚。”

　　27億融資，估值超百億！

　　早在2020年，比亞迪半導(dǎo)體已欲拆分上市。比亞迪微電子完成內(nèi)部重組，更名為“比亞迪半導(dǎo)體”，計(jì)劃引入戰(zhàn)略投資者。

　　2020年第二季度，比亞迪半導(dǎo)體分別完成了A輪和A+輪融資，共融資27億元。并于今年宣布分拆上市，估值達(dá)102億。

　　車規(guī)級(jí)IGBT已量產(chǎn)，當(dāng)屬國(guó)內(nèi)最大廠商

　　據(jù)悉，在汽車領(lǐng)域，比亞迪半導(dǎo)體已量產(chǎn) IGBT、 SiC 器件、IPM、MCU、CMOS 圖像傳感器、電磁傳感器、LED 光源及顯示等產(chǎn)品；

　　在工業(yè)、家電、新能源和消費(fèi)電子領(lǐng)域，已量產(chǎn) IGBT、IPM、MCU、CMOS 圖像傳感器、嵌入式指紋傳感器、電磁傳感器、電源 IC、LED 照明及顯示等產(chǎn)品。

　　比亞迪半導(dǎo)體是國(guó)內(nèi)最大的IDM車規(guī)級(jí)IGBT廠商，旗下車規(guī)級(jí)IGBT是新能源汽車電控核心零部件，已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)和整車應(yīng)用。同時(shí)，比亞迪也是全球首家將SiC模塊應(yīng)用于汽車主電控的半導(dǎo)體廠商。