富士康周三（10日）正式宣布，該公司正在推進一項計劃，以2.3億美元從陷入困境的電動汽車初創公司Lordstown Motors（洛茲敦汽車）手中，收購其位于俄亥俄州一家汽車組裝工廠，該工廠最初屬于通用。

　　此次合作讓富士康在生產全電動卡車方面邁出第一步，也緩解了洛茲敦近期資金緊張的問題。這家初創公司最近承認，盡管去年就上市，但它需要迅速籌集資金才能生存。

　　消息發布后，洛茲敦股價盤后上漲了20%以上。

　　根據兩家公司的聲明，洛茲敦同意以2.3億美元的價格將Lordstown工廠出售給富士康，但不包括輪轂電機裝配線、電池模塊和電池組生產線等特定資產。

　  聲明稱，富士康將以每股約6.90美元的價格直接從洛茲敦汽車公司收購了價值5000萬美元的普通股。

　　未來，富士康將在11月18日之前支付1億美元的首付款，隨后在明年2月和4月分別支付5000萬美元，最后一筆付款將在4月底前完成。

　　一旦交易最終完成，富士康還將獲得170萬份認股權證，以每股10.50美元的價格購買更多洛斯敦股票，行使期限為三年。

　　富士康還同意達成一項代工制造協議，為洛茲敦汽車組裝第一款產品——一款名為Endurance的全電動皮卡。

    “這一合作關系標志著我們開始整合與洛斯敦汽車的資源，將俄亥俄州發展成為鴻海在北美最重要的電動汽車制造和研發中心。”鴻海（富士康的母公司）董事長劉揚偉表示。

　　劉揚偉稱，“當我們著眼于將鴻海在信息和通信行業的軟件和硬件能力，注入到這座城市和我們合作伙伴豐富的汽車經驗中時，我們將能夠為客戶提供更實時、更高效的電動汽車產品。”

　　2017年，富士康向美國維斯康星州承諾，將在當地投資100億美元，建設占地2000萬平方英尺的液晶（LCD）工廠，并創造1.3萬個就業崗位，以換得該州28.5億美元的補貼。在前州長斯科特·沃克（Scott Walker）的主導，以及特朗普政府的敦促下，該州達成了這一協議。

　　然而，富士康最終表示無法兌現承諾，并大幅收縮了在當地的計劃。富士康在當地的投資規模從100億美元下降至6.72億美元，而新就業崗位的數量也削減到1454個。

　　作為該縮減計劃的一部分，富士康與電動汽車公司Fisker達成協議， 未來幾年將在威斯康星州芒特普萊森特（Mount Pleasant）生產電動汽車。