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Melexis 推出新款高速電感式電機位置解碼器,助力簡化汽車電氣化系統

采用創新架構,內置偏移和傳播延遲補償,可在高達 240,000 e-rpm 的速度下提供準確的抗雜散場位置感應
2021-12-19
來源:Melexis
關鍵詞: Melexis EMC ECU

  2021 年 12 月 17 日比利時泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布,推出全新抗雜散場電感式芯片 MLX90510。這款高速位置解碼器在極端機械和電氣條件下,可以最大限度地減少電子控制單元(ECU)所需的工作,并獲得最佳的精度。MLX90510 具備卓越的電磁兼容性(EMC),非常適合電機控制、電子制動助力器和電子助力轉向應用。  

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  MLX90510 是 Melexis 的首款面向開放市場的電感式傳感器芯片。這款芯片可在高達 240,000 e-rpm 的速度條件下帶來低于 +/-0.36° 的出色精度。MLX90510 專為高精度、電磁兼容(EMC)和安全要求的高速傳感應用而設計,主要用于電機(e-axle)、電子制動助力器和電子助力轉向應用。  

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  “高效的電動動力總成通常要求定子電源電流與轉子位置保持同步,以實現最佳效率和扭矩特性控制。”Melexis 電感式傳感器產品經理 Lorenzo Lugani 表示。“得益于 MLX90510 的數字架構和堅固耐用的設計,汽車工程師能夠充分利用這款芯片穩健的電磁兼容(EMC)性能,盡可能地降低電子控制單元(ECU)的工作量,從而降低模塊成本。”

  MLX90510 提供差分正弦和余弦模擬輸出,并基于數字架構。其中包含 Melexis 專利的跟蹤環技術。這種創新架構帶來了諸多優勢:

  -    系統傳播延遲經校準變為 0ns,在整個工作溫度范圍內的殘余變化最大 +/-120ns。

  -    可在芯片內執行輸入偏移補償和零輸出角位置調整,降低 ECU 的工作量。

  -    基于三相的線圈設計可簡化線性度的優化。

  -    輸入與輸出之間彼此去耦,可實現前所未有的 EMC 性能,同時保證穩定輸出幅值(不受氣隙相關輸入信號強度的影響)。

  -    可校準線性化功能(具有多達 16 個校準點)處理極具挑戰性的傳感器模式(如軸側)下的非線性問題。

  MLX90510 與一組基于 PCB 的線圈結合使用,這些線圈采用可擴展設計,能夠輕松適應電機不同的極對數。這款芯片支持軸上(軸端)和軸外(軸側或軸通)應用的多種感應模式,可最大限度提高電感式線圈設計的靈活性,輕松應對極為苛刻的機械約束。MLX90510 具有過壓和反極性保護(電源為 +/-24V,輸出為 +/-18V),在應對電氣挑戰時表現極為穩健。此外,這款傳感器符合 AEC-Q100 標準,可在 -40℃ 至 +160℃ 的擴展級溫度范圍內工作。MLX90510 完全符合 ISO 26262 ASIL-C 功能安全準則,支持高達 ASIL-D 的系統級集成。

  MLX90510 采用 RoHS TSSOP-16 封裝,可應要求提供樣片。

  

  關于邁來芯公司

  Melexis 將對技術的無限熱忱與靈感迸發的工程設計創想融于一體,致力于設計、開發、提供創新型微電子解決方案,幫助設計人員將設想順利轉化為完美契合未來需求的理想應用。Melexis 擁有先進的混合信號半導體傳感器和執行器元件,能夠解決新一代產品及系統在集成感應、驅動和通信元件時遇到的種種挑戰,不僅有助于增強產品與系統的安全性,提高效率,還有利于促進可持續性發展,提升使用便捷性。

  Melexis 是汽車半導體傳感器的全球領導者,目前全球生產的每輛新車平均搭載13顆我們的芯片。Melexis充分利用在汽車電子元件的核心經驗,積極擴展傳感器和驅動芯片產品組合,并滿足在智能家電、智能家居、工業和醫療應用等市場的廣泛需求。Melexis 的傳感解決方案包括磁傳感器、MEMS 傳感器(壓力、TPMS、紅外)、傳感器接口芯片、光電子單點和線性陣列傳感器以及飛行時間技術。Melexis 的驅動芯片產品系列包括先進的直流和無刷直流電機控制芯片、LED 驅動芯片和 FET 預驅動芯片。同時,Melexis 積累了豐富的專業知識與經驗,確保元件之間可以清晰快速地進行通信。

  Melexis 總部位于比利時,在全球 18 座駐地擁有 1500 余名員工。公司已經在布魯塞爾泛歐交易所 (MELE)上市。





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