2022年4月23日，在中國人民海軍成立73周年之際， 海軍在網上公開發布了首部航母主題宣傳片《深藍！深藍！》，這部宣傳片中主要宣傳了我國已建成兩艘航母，海軍如何從一個一窮二白發展到現今的走向深藍，并在結尾意味深長的安排了一個彩蛋，從一個接電話的人員嘴里說了句 “三胎”。

　　相信各位心里都明白這個三胎是啥意思，這就是即將建成的我國第三艘航母，據坊間傳聞，這艘航母有可能會直接跳過傳統的蒸汽彈射方式轉而直接彎道超車使用電磁彈射技術，這則消息一傳出來也使得各位軍迷為之一振，要知道電磁彈射技術可說是目前航母技術中的最高殿堂，那么什么是電磁彈射？它的技術難點到底在哪里？

　　那么到底什么是電磁彈射？

　　作為海軍下一代最尖端的彈射技術，目前世界各強國的海軍都在進行這方面的研究。但截至目前也僅僅是美國宣布研究成功了這種技術。事實上電磁彈射的原理很簡單，采用電磁作用原理產生的電磁推力使物體加速，由于電磁驅動力與電流平方成正比，因此只要保證足夠的電流輸入，就能使發射裝置內產生足夠大的推力，進而使被彈射物體達到更高的速度。

　　所以電磁彈射器的主要部件就只有一套直線電動機，電流通過線圈包裹著銜鐵嵌在彈射軌道的內側，產生強大的磁場，進而并發出巨大的推力能在幾秒內釋放出驚人的電能。從原理我們不難得出一個結論就是想成功研發電磁彈射就需要解決它的電能問題，美國在福特號航母上裝備的電磁彈射系統據說是能在極短時間內產生超過121億焦耳的能量，并且這套系統可以每45秒就完成一次充電，這就意味著它可以45秒就彈射一架飛機，這樣的彈射效率是傳統的蒸氣彈射所無法比擬的。

　　那么既然原理如此簡單，為何這么多國家造不出來，它的技術難點究竟在哪？

　　真實情況是號稱已經研制成功電磁彈射技術的美國也依舊沒有完全搞定這項技術，安裝在福特號航母上面的這套系統也依舊差強人意，這也足以看出電磁彈射技術并不像原理解析這樣來的那么簡單，那么它的難點究竟在哪里呢？

　　首先電磁彈射要解決的是電力的問題，電磁彈射可以在2至3秒內把飛機彈射出去，需要峰值功率到達幾百兆瓦，如此大的電力常規航母是很難達到的，這就需要核動力加持，如果在常規動力航母上使用的話事前需要是儲能的，但如何提前把能量安全高效的預存就這也是一個難點。

　　然后在需要使用的時候再通過大功率電力調節技術釋放出去，電能在不斷提高的同時電壓也在加大，如何控制這么大的電流和電壓這又是另外一個難點；解決了上述幾個難點之后還有一個難點是彈射控制技術的問題，要在2到3秒的時間內把噸位不同的飛機加速到需要起飛的初速度，這對控制系統的要求非常高，需要反應非常迅速，控制也要精準，此外也要解決電磁輻射的問題，以防止會影響航母內部及飛機的電子設備的運行。

　　那么現在除了中美有可能研發成功電磁彈射技術以外還有哪個國家有可能研發成功這個技術呢？

　　未來的一個趨勢就是電能，因此電磁彈射器無疑是一個新興的技術，不過電磁技術早在幾十年前就已經提出來了，相關研究從理論提出到運用也已經研究了幾十年，但現實是能夠站出來說已經搞定的國家實在是很少，連英法這兩個軍事大國都沒動靜。

　　如此一來除了中美以外，俄羅斯被認為是下一個潛在的可能搞定電磁彈射器技術的國家，俄羅斯人也意識到從技術角度來說，現代大型航母配備電磁彈射器時解決艦載機起飛的一個合適方案，如果沒有電磁彈射器，單純的使用滑躍甲板或者搭載垂直起降戰機都只是一個過渡性方案，而蒸氣彈射的效率又遠沒有電磁彈射來的高。

　　但是受限于經濟的問題，俄羅斯在國防投入上一直是奉行錢要花在刀刃核武器上面，這一點也成為俄羅斯發展航母力量的重要阻礙，不能不說是一個遺憾。