據業內消息,英偉達近日發布了全新一代整車級車載芯片方案Drive Thor(計算平臺),英偉達表示Drive Thor可以統一包括自動/輔助駕駛以及車載娛樂功能等在內的所有汽車數字功能的實現,駕駛員甚至可以用人工智能為后座播放奈飛的動畫片。
根據英偉達方面宣稱,Drive Thor可以實現高度智能化的性能平衡,會將所有智能車功能集中在個小型的人工智能計算機里面,然后實現包括安全的自動駕駛以及完善的數字互聯服務。
據悉,Drive Thor將在大約3年后投產,而且Drive Thor在業內引起如此大反響的原因在于它不僅比英偉達的Drive Orin芯片更先進,甚至會取代Drive Atlan在目前的地位。英偉達表示Drive Thor的首位客戶是來自中國的車企吉利,屆時將會首先搭載到吉利旗下的高端新能源品牌極氪。
英偉達創始人兼CEO老黃在昨天的GTC活動上表示,英偉達將會為Drive Thor提前取消Drive Atlan系統芯片,這也就表明在開發更強大車載芯片的選擇中,英偉達選擇了前者,因為前者將擁有超過2倍的計算能力和吞吐量(2000 Teraflops)。
英偉達是車載芯片領域的龍頭,具有相當的話語權,英偉達認為Drive Thor幫助汽車制造商建立軟件定義的自動駕駛汽車并可以持續進行OTA。目前英偉達的很多客戶都已經在使用Drive Thor建立軟件定義的車隊,比如沃爾沃在年初宣布其新一代自動駕駛功能將由Drive Orin驅動。
英偉達方面表示雖然來自中國的極氪品牌是首個敢于嘗試Drive Thor的汽車廠商,但是目前集度汽車(百度的電動車)、蔚來汽車、理想汽車、飛凡汽車、智己汽車和極星等均宣布將采用Drive Thor方案,并陸續在三年后的汽車中使用這種先進的芯片。
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