當前，360°全景環視（AVM）正在往豐富的ADAS功能、透明底盤功能、不同等級的自動泊車功能等領域拓展，全景環視市場的多元化增長路徑已經全面開啟。

　　高工智能汽車研究院監測數據顯示，2022年1-9月中國市場（不含進出口）乘用車前裝標配搭載全景環視交付上限為419.46萬輛，同比增長33.89%，前裝標配搭載率達到29.39%。

　　包括中科創達智能汽車視覺產品中心負責人趙銳在內的行業人士一致認為，全景環視迎來了第二增長曲線，預計未來將成為新車的標配。

　　與此同時，伴隨著全景環視市場新一輪變革的加速進行，原有的供應商格局正在悄然發生改變，供應鏈的洗牌也在加速進行。

　　作為一家全棧布局視覺感知技術的廠商，中科創達憑借其在車載操作系統、3D引擎、AI智能視覺技術等方面的領先技術與經驗積累，推出的全景環視（AVM）產品不僅集成了行業領先的2D/3D環境影像拼接技術和視覺感知算法，還搭載了高級圖形圖像渲染引擎，在各項性能、功能、用戶體驗等方面都創造了行業新標桿。

　　截至目前，中科創達的全景環視已經搭載在國內外十余家知名汽車制造企業的五十余款量產車型中。其中，蔚來汽車旗下首款高端智能純電動轎車——蔚來ET7便是搭載了中科創達的全景環視產品。其真實清晰的周圍環境呈現、高品質的3D車模、豐富的運鏡特效等迎來了廣泛好評。

　　引領全景環視的多元化創新

　　《高工智能汽車》了解到，未來全景環視功能具備三大延伸方向：一是通過融入更多的高階算法，來提供更豐富的功能體驗；二是不斷深化底層算法模型以提供更加清晰、精準的全景影像；三是與不同的域控進行深度融合從而提供新的功能與應用。此外，隨著智能汽車所搭載的傳感器數量不斷增多，傳感器之間的復用與整合為環視帶來的潛在價值也是行業關注的一個新方向。

　　而在三個主要延伸方向中，全景環視功能集成到智能駕駛域控制器、智能座艙域控制器或者高階APA域控制器當中的技術難度將會非常高。對此趙銳表示，“環視融入到域控制器當中，面臨著系統及資源調度以及穩定性等諸多難題。這需要軟件算法廠商對芯片、操作系統、傳感硬件等有全方位且深入的了解與技術、實踐積累。”

　　全景環視作為中科創達智能汽車業務板塊的尖刀產品之一，經過多年打磨與創新，在產品功能豐富性、畫質清晰度與精確度以及跨域融合等方面均取得了系列成果。

　　趙銳表示，為了保持產品在行業中的競爭力，中科創達將全景環視系統拆分成了標定層、系統層、算法層、渲染層等不同層級，且每一個層級都擁有獨特的技術壁壘以及領先性。

　　比如，中科創達打造的VideoCat是一個可以兼容當前所有主流車載平臺和操作系統的車載影像功能開發套件，可通過標準化的API接口，極大降低車載影像功能開發時間，解決多平臺功能兼容性的行業痛點，從而真正實現高質量、高性能的一次開發、多平臺部署。

　　實際上，中科創達之所以能夠做到全景環視產品的多元化創新，這背后最為關鍵的因素在于其在智能視覺領域的全棧布局，以及對市場需求的深入洞察。

　　中科創達智能視覺產品布局

　　截止目前，中科創達在智能視覺領域已經做到了“域控級視覺產品及解決方案”行業第一的位置，其智能視覺產品線SmartDrive已覆蓋艙內視覺（FaceID、DMS、OMS）、環向視覺（AVM、RVC、CMS、XPA）和前后向視覺（SmartDVR、Dashcam 、InfoADAS）等全場景視覺應用，搭載的量產車型已經超過上百款。

　　基于視覺感知技術，不斷拓展邊界

　　“中科創達基于智能視覺感知技術，正在不斷拓展全新的業務邊界。”趙銳介紹，“目前，我們已經推出了場端視覺解決方案，涵蓋停車場AVP和全息路口V2X等產品。”

　　中科創達AVP用戶場景設計

　　AVP自主代客泊車場景被業內視為最有可能率先落地的L4級自動駕駛應用場景之一。中科創達AVP自主代客泊車方案是以用戶體驗為導向的開放型物聯網系統，依托網聯化基礎設施，構建了車端、場端、云端、用戶端互聯互通的平臺，并可作為城市智慧交通子系統來解決用戶最后一公里接泊問題，讓用戶輕松靜享美好時光，消除停泊時段中的焦慮與繁瑣事項。

　　中科創達RoadEye全息路口解決方案

　　在全息路口應用領域，中科創達以視覺感知技術為基礎，針對十字、丁字、X型、Y型、立交橋、超大路口等路口感知場景，推出了可提供“數據全、可預測、自適應”的全息路口V2X解決方案。

　　與傳統交通信控方案“車看燈”相比，中科創達全息路口信控方案可實現“燈看車”，即基于視覺感知以及雷視多傳感器融合等技術，來進行車道級流量監測，實時感知車流量、排隊情況、路口溢出、擁堵等多維數據和事件，通過全要素感知數據采集，全面分析交通運行狀態，實現基于感知融合的全局性紅綠燈信控自適應配時、路口擁堵預測、事故快速處置輔助、交通黑點早發現，展現路口全息視角。

　　“在我們看來，AVP和V2X都是一個以視覺感知為基礎，鏈接人、車與服務的物聯網操作系統。”趙銳表示，“中科創達視覺產品中心的使命和目標就是圍繞視覺感知技術，不斷為用戶提供更安全、更智能的產品及解決方案。”

　　據了解，目前中科創達的全息路口V2X產品方案已經在國內多個城市超200個路口進行鋪設，而停車場AVP也已經在國內政府及商用項目逐步落地。

　　中科創達作為一家技術驅動型企業，一直秉承“技術為本”的發展理念。自2013年深耕智能汽車市場以來，該企業以領先的智能網聯汽車操作系統技術及人工智能技術為基礎，逐步構建了智能座艙、智能駕駛以及基于中央計算的整車OS三大產品板塊，具體涵蓋3D引擎、智能視覺、語音及音頻、低速智能駕駛、自駕域控硬件和系統平臺、自動化測試和高性能計算平臺（HPC）等近十個細分業務領域，可為客戶提供從操作系統開發、核心技術授權到應用定制、自動化測試等一站式、全產品生命周期的解決方案。

　　據統計，目前已有超過4000萬輛汽車應用了中科創達豐富且具有個性化的智能汽車產品及解決方案 。相信未來，這家具有務實精神的科技企業能夠為智能汽車產業帶來更多具有突破性的產品和解決方案。也期待他們的故事分享可以為行業帶來新的視角與啟迪。

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