《電子技術應用》
您所在的位置:首頁 > 電源技術 > 業界動態 > Kodiak機器人公司開創自動駕駛長途運輸新時代

Kodiak機器人公司開創自動駕駛長途運輸新時代

Kodiak將自動駕駛技術帶入商業卡車運輸車隊
2023-01-12
來源:Vicor

商業卡車運輸是美國經濟的支柱,這一點在過去幾年里表現得最為明顯,因為新冠疫情導致的供應鏈中斷席卷了整個美國。與此同時,找到愿意開卡車的人越來越難。美國卡車運輸協會 (American Trucking Association) 數據顯示,美國卡車司機的平均年齡約為 48 歲,長途卡車司機的平均年齡甚至更高,這可能就是為什么去年美國卡車司機短缺 8 萬名的原因所在。

1.jpg

Kodiak機器人公司的長途卡車運輸自動駕駛技術 kodiakDriver 包含一個名為 SensorPods? 的模塊化硬件系統,該系統集成了使用卡車傳統后視鏡安裝點“觀察”其周圍環境所需的大多數傳感器。

許多行業分析師認為,長途商業卡車運輸可能是自動駕駛汽車技術的第一個主要使用案例,因為與在二級道路和城市街道上行駛的許多細微差別相比,高速公路駕駛的問題沒那么復雜。

此外,從經濟角度來看,卡車運輸業從車輛自動駕駛中獲得的優勢可能更多。自動駕駛系統的成本在一輛行駛里程在 100 萬至 200 萬英里的卡車上更容易攤銷。此外,由于服務時間限制,人力駕駛卡車平均每天只能工作 7.5 小時。自動駕駛卡車的使用率可以提高至原來的2 至 3 倍,只需停下來加油、接收和裝載新貨即可。

Kodiak機器人公司旨在為長途卡車運輸實現無人駕駛

在這種背景下,Kodiak機器人公司 (Kodiak Robotics)于 2018 年成立,業務重點是為長途環境開發可集成到運輸公司車隊的自動駕駛技術。Kodiak自動駕駛解決方案 kodiakDriver 包含一個名為 SensorPods? 的模塊化硬件系統,該系統集成了使用卡車傳統后視鏡安裝點“觀察”其周圍環境所需的大多數傳感器。Pods 的模塊化設計允許在幾分鐘內對其進行開關,可最大限度延長車隊的正常運行時間,無需專業培訓的技術人員安裝設備并重新校準傳感器網絡。

52.jpg

Kodiak告別了數據量大、難以更新的高清地圖,而主要采用一種獨特的稀疏映射方法,其中包含實現自動駕駛所需的信息。地圖由 Kodiak Vision 補充,這是一款綜合傳感器融合系統,可利用源于雷達、攝像頭和激光雷達的數據查看所有條件下的道路。

自 2019 年在德克薩斯州達拉斯市南部啟動運營中心以來,Kodiak一直專注于安全開發一種能夠應對苛刻長途環境的系統。僅在今年,Kodiak就通過 kodiakDriver 的不間斷運行完成了一些貨運巨頭的試點項目,其中包括從達拉斯到亞特蘭大的 4 次不間斷往返。自 2022 年 8 月以來,Kodiak一直在德克薩斯州為家居用品零售商宜家提供自動駕駛貨運服務,每周七天在貝敦的配送中心和舊金山的宜家商店之間不間斷運營。

“Kodiak團隊代表了自動駕駛汽車行業中那些經驗最豐富的人”,該公司創始人兼首席執行官 Don Burnette 表示。“這幫助我們繞過行業起步時通常使用的試錯方法,采取了最直接的成功路徑。”

Vicor電源解決方案超越了對傳感器基本的和嚴苛的要求

針對自動駕駛卡車運輸環境中的電源系統設計,Kodiak很快就確定了三個毋庸妥協方面:可靠性、效率以及執行系統內健康監控的功能。

這些需求便是吸引科迪亞克與 Vicor 公司的定制設計子公司Vicor Power System (Vicor) 合作的原因。該團隊利用 Vicor 的電源模塊設計高密度、高性能的電源系統,充分滿足自動駕駛汽車系統的應用需求。Kodiak電源系統使用幾款 Vicor 電源模塊來滿足其需要 12、24 及 48V 電源母線的傳感器需求。這些模塊包括Vicor NBM6123、BCM6123、PRM 和 VTM 等。所有電源模塊均可采用極小的封裝提供高效率的可靠電源轉換。

此外,Vicor 提供的設計支持,還在系統中為每個組件實現了輸出可控的特性,并通過監控所有Kodiak傳感器的電壓及電流優化了組件的健康狀況。Kodiak平臺包含四條基本母線,必須指向特定的傳感器、執行器和處理器。每組輸出均可通過專用 CAN 母線監控并進行單獨控制。

53.jpg

Kodiak目前使用幾款 Vicor 電源模塊來滿足其需要 12、24 和 48V 電源母線的任務關鍵性傳感器需求。這些模塊包括Vicor BCM6123、PRM 和 VTM 等。

Vicor 還可在卡車入庫,插上插頭時,為 48V 系統提供電池充電。AC 岸電系統可在發動機不運行時維持電池電量水平,從而允許維修技術人員和工程師在室內用車。Kodiak能夠通過在卡車上使用 Vicor 48V 系統,減小布線量,從而可減輕重量、節省空間并支持車輛的大功率應用。

徹底改變商業運輸及卡車司機的未來

即使商業運輸未得到充分重視,但它卻是全球經濟穩定不可或缺的因素。如今,Kodiak已整裝待發,隨時準備通過自動駕駛運輸來徹底改變該產業,使卡車運輸更加可靠、高效。

進一步了解Kodiak,進一步了解電源模塊如何為其新一代技術提供支持。




更多信息可以來這里獲取==>>電子技術應用-AET<<


本站內容除特別聲明的原創文章之外,轉載內容只為傳遞更多信息,并不代表本網站贊同其觀點。轉載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權歸版權所有權人所有。本站采用的非本站原創文章及圖片等內容無法一一聯系確認版權者。如涉及作品內容、版權和其它問題,請及時通過電子郵件或電話通知我們,以便迅速采取適當措施,避免給雙方造成不必要的經濟損失。聯系電話:010-82306118;郵箱:[email protected]
主站蜘蛛池模板: 欧美三级网站 | 美国免费一级片 | 男女做性免费视频软件 | 免费观看黄色毛片 | 杨幂国产精品福利在线观看 | 精品亚洲大全 | 91久久国产露脸精品 | 手机看片成人 | 一区二区三区在线 | 日本 | 欧美xxxx成人免费网站 | 成人在免费观看视频国产 | 国产手机在线视频放线视频 | 91久久亚洲国产成人精品性色 | 成人中文字幕一区二区三区 | 国产免费黄色网址 | 亚洲小视频在线播放 | 91香焦国产线观看看免费 | 国产一毛片 | 成人午夜影院 | 色噜噜国产精品视频一区二区 | 久久精品青草社区 | 中文字幕日韩欧美一区二区三区 | 国产自产21区| 亚洲一区二区三区久久 | 日韩一区二区在线视频 | 99爱在线精品视频免费观看9 | 天天躁天天碰天天看 | 日韩一区视频在线 | 国产一级毛片亚洲久留木玲 | 欧美成人看片一区二区三区 | 国产欧美亚洲精品a | 天天摸天天爽视频69视频 | 欧美白人猛性xxxxx交69 | 亚洲综合色dddd26 | 国内自拍视频一区二区三区 | 黄色三级视频网站 | 国产亚洲精品久久久久久久 | 亚洲国产成人久久精品影视 | 亚洲天堂久久精品成人 | 老师张开腿让我爽了一夜视频 | 欧美日韩在线观看一区二区 |