MBSE在機載機電計算機研制過程中的應用探索
電子技術應用 2023年3期
張慶珍，李玉芳，徐濤，牛新龍
（中航西安飛機工業集團股份有限公司，陜西 西安710089）
摘要： 隨著飛機系統的多電化、智能化發展，機載機電計算機高集成度化，系統架構和接口設計愈發復雜。隨著機載機電計算機研制周期、成本的不斷增加，質量問題日益突出。針對復雜機載機電計算機嚴峻的質量形勢，提出使用基于模型的系統工程（Model-Based System Engineering，MBSE）方法，以模型和標準圖形化方式對系統研制的行為過程進行描述，來解決復雜工程問題。實現了MBSE在機載機電計算機研制流程中的本地化，將驗證環節前置，提升了研制質量，對其他復雜計算機類系統有借鑒意義。
中圖分類號：N945 文獻標志碼：A DOI: 10.16157/j.issn.0258-7998.233733
中文引用格式： 張慶珍，李玉芳，徐濤，等. MBSE在機載機電計算機研制過程中的應用探索[J]. 電子技術應用，2023，49(3)：143-146.
英文引用格式： Zhang Qingzhen，Li Yufang，Xu Tao，et al. Application exploration of MBSE in the development process of airborne electromechanical computer[J]. Application of Electronic Technique，2023，49(3)：143-146.
中文引用格式： 張慶珍，李玉芳，徐濤，等. MBSE在機載機電計算機研制過程中的應用探索[J]. 電子技術應用，2023，49(3)：143-146.
英文引用格式： Zhang Qingzhen，Li Yufang，Xu Tao，et al. Application exploration of MBSE in the development process of airborne electromechanical computer[J]. Application of Electronic Technique，2023，49(3)：143-146.
Application exploration of MBSE in the development process of airborne electromechanical computer
Zhang Qingzhen，Li Yufang，Xu Tao，Niu Xinlong
(AVIC Xi'an Aircraft Industry Group Co.， Ltd.， Xi'an 710089，China)
Abstract： With the development of multi electrified and intelligent aircraft system, the high integration, the system architecture and interface design of airborne electromechanical computer are becoming more and more complex, the development cycle cost is increasing, and the quality problems are becoming increasingly prominent. In view of the severe quality form of airborne electromechanical computer, a model-based system engineering method is proposed to solve complex problems in this paper, which describes the behavior process of system development in a model and standard graphical way. This paper realizes the localization of the MBSE in the development process of airborne electromechanical computer, which improves the quality by putting de verification link in front and can be used as a reference for other complex computer systems.
Key words : airborne computer；MBSE
0 引言
隨著需求變化和科學技術的發展，飛機機電系統目前正在向綜合化、多電化和智能化方向發展[1]，機載機電系統將環控子系統、液壓子系統、防火子系統、供電子系統等的控制功能進行綜合，以實現系統“小、低、輕”設計，進而體現出新一代飛機的先進性。而機載機電計算機作為機電系統控制管理的核心產品，需要與機電各子系統傳感器、執行機構交聯，需要與其他計算機配合實現數據整合和資源共享，實現機電系統余度控制管理功能。以往的瀑布研發模型開發方式以文檔作為傳遞媒介，各組件獨立研發后集成，缺少系統需求分析和架構仿真驗證，技術狀態控制困難，產品缺陷后期迭代，研發周期長質量成本居高不下。
基于模型的系統工程是公認的應對復雜系統的有效方法，改變了以傳統文檔方式傳遞信息的設計模式，以模型和標準圖形化方式來更加清晰準確地描述系統行為狀態，并通過將各驗證環節提前，有效地提升系統研制效率和研制質量[2-3]。
本文詳細內容請下載：http://www.rjjo.cn/resource/share/2000005245
作者信息：
張慶珍，李玉芳，徐濤，牛新龍
（中航西安飛機工業集團股份有限公司，陜西 西安710089）
此內容為AET網站原創，未經授權禁止轉載。