8月5日消息，近日，星際榮耀自主研制的JD-2發(fā)動機在一周時間內相繼完成了三次熱試車，分別是變推力及高工況拉偏100s、90%額定工況200s長程、100%額定工況200s長程，新增累計工作時間500s。

這是該臺發(fā)動機的第七、八、九次熱試車考試。

在此之前，JD-2發(fā)動機已陸續(xù)完成高低工況、多次起動、寬范圍變推力、高混合比、長程試車等多個功能及性能考核驗證。

7月29日的變推力高工況試車，燃燒室壓力達到額定工況的111％，進一步對發(fā)動機高工況邊界性能進行了拉偏考核。

試車期間，發(fā)動機起動平穩(wěn)，完成了既定工況調節(jié)，試驗結果與設定參數一致。

高工況試車完成，表明發(fā)動機的燃燒裝置、渦輪泵等組件能夠在高工況下可靠協(xié)調工作，組件和整機超額完成設計指標。

8月1日的90%額定工況試車，發(fā)動機可重復使用性能得到了有效驗證。

試車過程中，發(fā)動機起動爬升迅速、工況轉級清晰迅捷，性能指標與預調值精確一致，試車后檢查發(fā)動機狀態(tài)完好。

8月4日的100%額定工況試車，推力室混合比達到3.8，推力達到93噸，發(fā)動機室壓和推力達到了國內開式循環(huán)液氧甲烷發(fā)動機的最高值。

試后發(fā)動機狀態(tài)完好，滿足SQX-3火箭總體對發(fā)動機的性能指標要求。

本次試車進一步優(yōu)化了氣封吹除時序及流量、推力室冷卻分流比例、起動關機時序，以實現減少用氣消耗、降低溫度壓力起動/關機沖擊峰等目的；

并對燃燒裝置的點火電路進行了獨立雙通道冗余改進及核心連接部位的防松/防脫改進等，增強了發(fā)動機點火及長時間工作的可靠性。

三次試車的主級時序設置了相同工況，誤差在±1%以內，發(fā)動機可重復使用性能的穩(wěn)定性得到了考核驗證。

后續(xù)，JD-2發(fā)動機還將持續(xù)進行多子樣高頻試車，快速迭代優(yōu)化產品技術狀態(tài)。

JD-2是星際榮耀為中大型液體火箭“雙曲線三號”(SQX-3)配套研制的一款低成本、高性能、大推質比、智能化、深度變推液氧甲烷發(fā)動機，已經進入批量生產階段。

2019年7月25日，星際榮耀的雙曲線一號遙一火箭發(fā)射成功，是我國民營航天首次發(fā)射成功并高精度入軌、首次一箭多星發(fā)射入軌。

接下來三次失敗，兩次成功，7月11日的第八次飛行又失敗。