《電子技術應用》
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組合導航微系統陶瓷基三維集成技術
電子技術應用
沈時俊,何一蕾,汪金華,莊永河
中國電子科技集團公司第四十三研究所 微系統安徽省重點實驗室
摘要: 為了解決高精度組合導航系統的體積和重量較大的問題,基于多層陶瓷基板高密度布線和三維立體組裝等系統級封裝(System In Package,SiP)工藝技術,提出了一種全新的三維立體微系統封裝結構。采用低溫共燒陶瓷(Low Temperature Cofired Ceramic,LTCC)基板高密度布線及貼裝、基板堆疊、高正交度立體組裝等SiP工藝,將三軸加速度計、三軸陀螺儀、衛星導航、地磁計和氣壓高度計等集成在一個封裝單元中,研制出外形尺寸僅3.1 cm×2.9 cm×0.96 cm、重量僅18 g的組合導航微系統產品,拓展了應用領域。通過數據融合算法,可以有效提升導航精度和可靠性,具有廣闊的應用前景。
中圖分類號:TP273+.3;TN967.2 文獻標志碼:A DOI: 10.16157/j.issn.0258-7998.245991
中文引用格式: 沈時俊,何一蕾,汪金華,等. 組合導航微系統陶瓷基三維集成技術[J]. 電子技術應用,2025,51(4):101-105.
英文引用格式: Shen Shijun,He Yilei,Wang Jinhua,et al. Ceramic based 3D integration technology of integrated navigation microsystem[J]. Application of Electronic Technique,2025,51(4):101-105.
Ceramic based 3D integration technology of integrated navigation microsystem
Shen Shijun,He Yilei,Wang Jinhua,Zhuang Yonghe
Anhui Province Key Laboratory of Microsystem, The 43rd Research Institute of China Electronics Technology Group Corporation
Abstract: In order to solve the problem of large volume and weight of high-precision integrated navigation system, a new 3D micro system packaging structure is proposed based on System in Package(SiP) technology such as multi-layer ceramic substrate, high-density wiring and 3D assembly. Using SIP processes such as Low Temperature Cofired Ceramic(LTCC) substrate high-density wiring and mounting, substrate stacking and high orthogonal assembly, the triaxial accelerometer, triaxial gyroscope, satellite navigation, geomagnetic meter and barometric altimeter are integrated into one packaging unit. The overall size of the integrated navigation microsystem product is only 3.1 cm×2.9 cm×0.96 cm, and the weighing is only 18 grams, and greatly expanded the application field. Through data fusion algorithms, navigation accuracy and reliability can be effectively improved, presenting broad application prospects.
Key words : integrated navigation microsystem;System in Package(SiP);3D assembly;Low Temperature Cofired Ceramic(LTCC)

引言

主流的導航方式包括慣性導航、衛星導航、地磁導航、星光導航等,這幾種導航方式單獨工作時,在長期導航任務、電磁拒止環境下存在精度、可靠性等方面的不足。將MEMS慣性導航與衛星導航、地磁導航等多種導航方式相結合,并輔以氣壓高度計等傳感器,形成集多種導航方式和傳感器于一體的組合導航微系統,實現多源信息融合,實現單種導航方式難以實現的功能、精度和可靠性,拓展了系統使用范圍[1-2]。

受限于電路規模及小型化工藝技術手段,目前組合導航系統的封裝結構仍停留在基于PCB的板級組裝,體積和重量較大,信號延遲較為嚴重。近些年核心功能電路陸續實現了芯片化,但由于芯片的材料、結構和接口不同,MEMS傳感器、模擬/數字芯片、射頻芯片、電源芯片等異質異構芯片在晶圓級實現SiP封裝難度極大,采用基于LTCC基板的SiP工藝技術集成此類芯片,實現組合導航系統的微型化成為不二選擇。

通過采用三維異構集成技術[3-5],突破微型組合導航系統架構設計、多層陶瓷基板高密度布線及貼裝、基板堆疊、高正交度三維立體組裝、微小尺度多物理量綜合仿真及優化等技術,將MEMS加速度計、MEMS陀螺儀、衛星導航、地磁計、氣壓計、信號處理及接口、電源總線電路等功能單元合理地集成在四塊LTCC基板上,再通過基板堆疊、垂直組裝等多維組裝技術,實現基板與基板、基板與外殼的結構和電連接,集成后的產品通過BGA焊球柵列與系統裝配。研制出的產品體積為7.8 cm3,僅為PCB組件產品的3%。


本文詳細內容請下載:

http://www.rjjo.cn/resource/share/2000006403


作者信息:

沈時俊,何一蕾,汪金華,莊永河

(中國電子科技集團公司第四十三研究所 微系統安徽省重點實驗室,安徽 合肥 230088)


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