《電子技術應用》
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一種改進的分段FFT兩級快速捕獲方法
電子技術應用
宋若宇1,王振嶺1,蔚小龍1,劉亞廷2
1.中國電子科技集團公司第五十四研究所; 2.火箭軍裝備部駐廊坊地區(qū)軍事代表室
摘要: 通導融合信號中一體化設計的導航增強信號具有頻譜資源受限和非連續(xù)播發(fā)的特點,針對對低軌衛(wèi)星L頻段的高動態(tài)短時突發(fā)導航增強信號,提出了一種改進的分段FFT兩級時頻域二維快速捕獲方法,通過兩級分段相關FFT的捕獲處理方式,同時獲取導航增強信號到來時刻和信號多普勒頻移估計,實現(xiàn)低軌場景下信號快速實時捕獲處理。仿真驗證結果表明,在信號載噪比48 dBHz以上時,快速捕獲算法可適應±40 kHz的信號多普勒頻移并且可以適應短時突發(fā)的播發(fā)模式,信號多普勒估計誤差控制在±80 Hz,信號到來時刻估計誤差控制在±1碼片。
中圖分類號:TN967.1 文獻標志碼:A DOI: 10.16157/j.issn.0258-7998.246098
中文引用格式: 宋若宇,王振嶺,蔚小龍,等. 一種改進的分段FFT兩級快速捕獲方法[J]. 電子技術應用,2025,51(4):106-109.
英文引用格式: Song Ruoyu,Wang Zhenling,Yu Xiaolong,et al. An improved two-stage fast acquisition method based on FFT[J]. Application of Electronic Technique,2025,51(4):106-109.
An improved two-stage fast acquisition method based on FFT
Song Ruoyu1,Wang Zhenling1,Yu Xiaolong1,Liu Yating2
1.China Electronics Technology Group Corporation 54th Research Institute; 2.The PLA Rocket Force Equipment Department in Langfang District Military Representative Office
Abstract: The navigation enhancement signals in communication and navigation integration signals are characterized by limited spectrum resources and non-continuous transmission. For the high-dynamic, short-burst navigation enhancement signals in the L-band of low-earth orbit (LEO) satellites, an improved segmented Fast Fourier Transform (FFT) two-stage time-frequency domain two-dimensional rapid acquisition method is proposed. Through the two-stage segmented coherent FFT acquisition process, the arrival time of the navigation enhancement signal and the signal Doppler shift estimation are obtained simultaneously, enabling fast and real-time signal acquisition processing in LEO scenarios. Simulation results demonstrate that when the signal carrier-to-noise ratio is above 48 dBHz, the rapid acquisition algorithm can adapt to signal Doppler shifts of ±40 kHz and accommodate short-burst transmission modes, with the signal Doppler estimation error controlled within ±80 Hz and the signal arrival time estimation error controlled within ±1 chip.
Key words : communication and navigation integration;high dynamic;short burst;FFT;segment correlation;fast acquisition

引言

低軌(Low Earth Orbit,LEO)衛(wèi)星導航增強系統(tǒng)因軌道和信號的優(yōu)勢及應用潛力,已成為國內外定位、導航和授時(Positioning Navigation and Timing,PNT)體系的研究熱點[1]。利用低軌星座進行通導融合一體化設計,實現(xiàn)全球覆蓋的PNT服務,是低軌衛(wèi)星導航增強系統(tǒng)的重要發(fā)展趨勢[2]。但是低軌衛(wèi)星的場景以及通導融合一體化設計會給信號的捕獲帶來困難,與傳統(tǒng)全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System, GNSS)相比,有兩大難點需要解決:一是低軌衛(wèi)星與導航接收機之間的相對運動會給接收信號帶來較大的多普勒頻移[3],在GNSS中信號多普勒頻移在±5 kHz左右,而在低軌衛(wèi)星導航增強系統(tǒng)中,多普勒頻移可達幾十至幾百千赫茲[4];二是低軌導航增強信號的體制設計需要考慮到通信導航融合的需求,導航信號融合設計在低軌衛(wèi)星通信信號中,占用信號頻帶的一個或幾個子帶[5],這使得導航增強信號頻譜受限而且需要采用非連續(xù)信號播發(fā)方式。

傳統(tǒng)的捕獲算法難以適應高動態(tài)短時突發(fā)導航增強信號的捕獲需求,快速傅里葉變換(Fast Fourier Transform,FFT)算法在信號多普勒過大時或采樣頻率過高時,需要進行FFT運算的點數(shù)較大,算法運算復雜度和處理難度以及硬件實現(xiàn)所需的資源會相應增加[6];部分匹配濾波器和快速傅里葉變換(Partial Matched Filter FFT,PMF-FFT)算法通常可適應±6 kHz左右的信號多普勒頻移范圍[7],在處理大多普勒頻移信號時存在扇貝損失,檢測概率隨信號多普勒頻移增大而下降[8-9]。

針對低軌場景下的L頻段高動態(tài)短時突發(fā)導航增強信號的快速捕獲處理,需要同時兼顧大多普勒和導航信號處理的實時性,可以考慮一種改進的分段FFT兩級二維快速捕獲方法,通過兩級捕獲的處理以適應低軌高動態(tài)的場景,可在有限時間內完成捕獲,并滿足后續(xù)跟蹤等信號處理的精度,同時降低運算復雜度滿足硬件設計需求。


本文詳細內容請下載:

http://www.rjjo.cn/resource/share/2000006404


作者信息:

宋若宇1,王振嶺1,蔚小龍1,劉亞廷2

(1.中國電子科技集團公司第五十四研究所,河北 石家莊 050081;
2.火箭軍裝備部駐廊坊地區(qū)軍事代表室,河北 廊坊 065000)


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