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我國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)全球首次GSMA OpenGateway三網(wǎng)能力對(duì)接

4月4日消息，近日，中國(guó)電信聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通，基于GSMA OpenGateway國(guó)際統(tǒng)一接口標(biāo)準(zhǔn)，成功實(shí)現(xiàn)5G QoD（按需質(zhì)量保障）三網(wǎng)能力的技術(shù)對(duì)接與平臺(tái)互通。

發(fā)表于：4/7/2025

我國(guó)成功發(fā)射天平三號(hào)A星02星

4 月 3 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，今天，我國(guó)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載火箭，成功將天平三號(hào) A 星 02 星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。該衛(wèi)星主要用于地面雷達(dá)設(shè)備標(biāo)校和 RCS 測(cè)量，為地面光學(xué)設(shè)備成像試驗(yàn)和低軌空間環(huán)境探測(cè)監(jiān)視試驗(yàn)提供支持，為大氣空間環(huán)境測(cè)量和軌道預(yù)報(bào)模型修正提供服務(wù)。

發(fā)表于：4/3/2025

提升車載連接體驗(yàn)：恩智浦AW693與智能鏈路管理

電氣化已經(jīng)改變汽車行業(yè)，汽車的價(jià)值不再是單純的交通工具。如今的汽車正在轉(zhuǎn)變?yōu)榧孢m性、娛樂(lè)性和生產(chǎn)力于一體的精密智能空間，在這里，數(shù)字化集成從可有可無(wú)變?yōu)楸夭豢缮佟Ｎ覀円言谥悄芗揖宇I(lǐng)域見(jiàn)證了這種演變。從語(yǔ)音激活助手到智能安防系統(tǒng)，消費(fèi)者現(xiàn)在期望他們的家居環(huán)境具備智能化和響應(yīng)能力。這種連接和協(xié)調(diào)離不開(kāi)看不見(jiàn)的無(wú)線接入點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。

發(fā)表于：4/2/2025

意法半導(dǎo)體發(fā)布NB-IoT地理定位模塊新功能獲德國(guó)電信入網(wǎng)許可

2025年3月13日，中國(guó) —— 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 宣布，ST87M01 NB-IoT地理定位模塊新增更多功能，現(xiàn)已完成德國(guó)電信 (DT) 入網(wǎng)全部測(cè)試審批手續(xù)。

發(fā)表于：4/2/2025

“流量劫持”行為民刑法律責(zé)任界分機(jī)制研究

通過(guò)對(duì)我國(guó)關(guān)涉“流量劫持”行為刑事判例的研習(xí)，可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)前司法實(shí)踐中存在“罪名選擇困難、實(shí)行行為與幫助行為識(shí)別錯(cuò)誤、民刑界分不清”問(wèn)題。鑒于當(dāng)前學(xué)術(shù)界未對(duì)“流量劫持”行為的處理達(dá)成一致觀點(diǎn)，亟須依靠類型化思維從定義、類型、本質(zhì)維度對(duì)“流量劫持”行為進(jìn)行再思考。在責(zé)任層面，應(yīng)當(dāng)以“計(jì)算機(jī)系統(tǒng)安全的損害后果嚴(yán)重性”作為法秩序統(tǒng)一性原理指引下民刑責(zé)任區(qū)分的邊界。首先，應(yīng)以“破壞計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)罪”追究域名劫持行為刑事責(zé)任；以“非法控制計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)罪”追究鏈路劫持以及其他未達(dá)到“破壞”程度的流量劫持行為刑事責(zé)任；在上述兩種罪名無(wú)法完全涵蓋所有犯罪行為時(shí)，合理將“提供侵入、非法控制計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)程序、工具罪”和“幫助信息網(wǎng)絡(luò)犯罪活動(dòng)罪”作為兜底罪名予以補(bǔ)充適用。其次，對(duì)于雖然具備廣義“破壞”之意，但卻沒(méi)有達(dá)到“非法控制他人計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)”程度的“流量劫持”行為，應(yīng)當(dāng)將其作為民事反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)案件論處。最后，取得用戶同意是認(rèn)定劫持行為系合法正當(dāng)行為的法理基礎(chǔ)。

發(fā)表于：4/1/2025

Ayar Labs推出全球首款UCIe光互連芯粒/小芯片

4 月 1 日消息，光學(xué) I/O 芯片企業(yè) Ayar Labs 當(dāng)?shù)貢r(shí)間 3 月 31 日宣布推出業(yè)界首款符合 UCIe 規(guī)范的光互連 Chiplet（ TeraPHY，這一物理層芯片可提供 8Tbps 的帶寬。

發(fā)表于：4/1/2025

消息稱蘋(píng)果與SpaceX正爭(zhēng)搶衛(wèi)星通信頻譜資源

3 月 31 日消息，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，蘋(píng)果公司在構(gòu)建其衛(wèi)星電話連接能力方面的持續(xù)投入，已引發(fā)埃隆?馬斯克（Elon Musk）的不滿。主要原因是蘋(píng)果此舉可能使其成為馬斯克旗下太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的星鏈（Starlink）服務(wù)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

發(fā)表于：4/1/2025

蘋(píng)果等多家手機(jī)廠商正在測(cè)試eSIM

3月31日，數(shù)碼閑聊站爆料，某運(yùn)營(yíng)商正緊鑼密鼓地對(duì)iPhone eSIM進(jìn)行內(nèi)測(cè)。此前就有消息稱，iPhone 17 Air為追求極致輕薄，取消了實(shí)體卡槽，國(guó)行版也在積極洽談eSIM的商用事宜，同時(shí)國(guó)內(nèi)下一代旗艦機(jī)型也在對(duì)eSIM進(jìn)行測(cè)試，這一技術(shù)能否順利落地備受關(guān)注。

發(fā)表于：4/1/2025

LightCounting：2025年中國(guó)云公司對(duì)光模塊采購(gòu)量超100%增長(zhǎng)

3月31日消息（水易）近日，光通信行業(yè)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)LightCounting在最新報(bào)告中指出，以太網(wǎng)光模塊供應(yīng)商對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)并不陌生，也早有預(yù)期。過(guò)去十年間，這個(gè)行業(yè)的命運(yùn)始終與頭部云公司的資本開(kāi)支波動(dòng)緊密相連。 2024年這些云公司的資本開(kāi)支增幅超過(guò)50%，2025年原計(jì)劃延續(xù)同等增速，擔(dān)如果仔細(xì)研究數(shù)據(jù)，便會(huì)發(fā)現(xiàn)令人擔(dān)憂的波動(dòng)性。下圖展示了頭部云公司資本開(kāi)支歷史數(shù)據(jù)、預(yù)測(cè)值及增速變化。圖表左側(cè)的曲線令人寬慰，右側(cè)卻預(yù)示著2025-2026年增速將出現(xiàn)下滑。中國(guó)云公司的資本開(kāi)支預(yù)計(jì)在2025年大幅攀升，但2026年增速將會(huì)回落。DeepSeek的成功在中國(guó)掀起了新一輪投資熱潮。

發(fā)表于：4/1/2025

我國(guó)成功發(fā)射通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星十六號(hào)

3 月 30 日消息，據(jù)中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院消息，北京時(shí)間 2025 年 3 月 30 日 00 時(shí) 05 分，我國(guó)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)使用長(zhǎng)征七號(hào)改運(yùn)載火箭，成功將通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星十六號(hào)發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。

發(fā)表于：3/31/2025