在政府、運營商、設備商等產業各方力量推動下，NB-IoT（窄帶物聯網）在標準、網絡、平臺、芯片、模組以及應用等領域均走向成熟。NB-IoT正處于爆發前夜。

其中，中國電信是NB-IoT領域的領頭羊，已建設31萬NB-IoT基站、推出物聯網平臺、率先發布NB-IoT套餐。目前中國電信各地公司紛紛宣布商用NB-IoT，并全力推動天翼物聯產業的快速發展。在7月27日召開的天翼智能生態博覽會上，中國電信規劃多個物聯網論壇，攜手產業鏈共商NB-IoT產業發展大計。

作為老牌設備商，大唐移動正全面布局物聯網產業，打造包含“云、管、端”各環節的端到端物聯網方案，以技術創新推動物聯網的快速發展。大唐移動正在為業界合作伙伴提供M2M Openlab標準的測試服務和認證體系，與產業各方積極合作，通過二次補貼等措施加速NB-IoT業務商用。總體看，大唐移動物聯網具備多方面優勢，比垂直行業更懂通信，比純通信企業更懂行業。

盡管NB-IoT充滿機遇，但也面臨技術、商業化等不同方面的挑戰，如設備優化與互聯互通的矛盾，通信行業熱心推業務但對垂直行業不那么積極。那么，大唐移動如何理解當前NB-IoT的發展狀況？又是如何攜手包括中國電信在內的運營商，共同應對挑戰？近期，通信世界全媒體記者采訪了大唐移動蜂窩物聯網業務線總監陶磊。

技術創新：標準完整  但會增強和改進

有說法認為，NB-IoT物聯網商用技術標準還有些細節未定，所以運營商很多物聯網項目宣傳多，但并未啟動。該觀點讓諸多產業人士疑惑，也影響了部分企業對NB-IoT的看法，希望得到專業解讀。

大唐移動在物聯網標準方面的持續投入和突出貢獻在業界有目共睹。自2011年9月3GPP Rel-11 MTC SI開始，大唐便全面、深度參與物聯網方面各個項目，包括NB-IoT、eMTC等，在3GPP累積牽頭提交文稿數二百余（RAN1）篇，近半數提案被認可通過。那么，大唐如何看業界這種說法呢？

“R13定義的NB-IoT標準基本完整，R14將對現有技術進行增強和改進。”對此，陶磊表示。NB-IoT這項新興的物聯網技術當前正處于產業快速推進期，從2016年年中起，3GPP R13正式標準定型到現在僅過了一年時間。

NB-IoT產業鏈各環節，包括商用網絡部署、基礎芯片、模組器件、統一連接平臺、各類終端形態以及行業垂直應用，都在快速地同步發展壯大和成熟。這也印證了R13定義的NB-IoT標準是基本完整的，可以統一產業鏈上下游的認知、推動產業鏈發展。

至于所謂的“細節未定”，陶磊認為，這主要是指在今年3GPP R14標準中對現有NB-IoT技術的增強和改進。例如，通過增加線程數量，提升單用戶速率；通過參數重配置、增加負荷均衡，增強NB-IoT的移動性；通過多載波，增強提升網絡容量等。

“這些改進點并不是對現有標準的顛覆，而是技術層面的兼容改進，并不會阻礙產業鏈的發展，反而會促進它進一步成熟。”陶磊說。物聯網是一個巨大的且需要高度細分的領域，更低功耗、更大連接、更好的移動性、根據業務特點提供更多速率選擇是通用的技術熱點，也會是一段時間內技術標準持續改進的熱點。

在NB-IoT快速發展的今天，業界十分關注網絡設備商之間的互聯互通問題。作為綜合解決方案提供商，大唐移動憑什么吸引產業鏈各方？如何與各方深度合作，共同打造端到端物聯網方案？

陶磊表示，大唐移動與各行各業廣泛深度合作，主要基于大唐在3方面的優勢。一是大唐移動在技術標準和網絡方面的先發優勢；二是大唐移動可為業界合作伙伴提供M2M Openlab標準的測試服務和認證體系；三是大唐多年在行業信息化領域的經驗積累和方案積累。“我們比行業客戶更懂通信，比單純的通信企業更懂如何為行業合作伙伴提供快速業務定制開發。”陶磊說道。

而對于當前階段終端與網絡的互聯互通問題，陶磊認為這是“臨時性問題”。雖然從大的層面，業務互聯互通是由技術標準來保障。但在具體實踐方面，業界為了使業務達到節能、時延等性能方面的最優體驗，確實涉及到終端協議配置和網絡協議配置的協同、優化和固化。

目前大唐移動推出的各項物聯網業務，無論是自研還是與合作伙伴協同開發，都會首先通過大唐移動M2M Openlab的驗收和認證，以保證業務在大唐網絡下的表現最優。同時，大唐移動也在積極與多個網絡設備友商自主地或在運營商聯合實驗室的推動協調下開展合作。“終端和網絡協同優化是業界當前的共同目標之一，開放心態、共同推動是業界的共識。”陶磊補充道。

生態構建：有所側重  方案貼近垂直行業需求

與2G、3G、4G技術規模商用靠運營商主導就能實現不同，NB-IoT規模商用需要垂直行業的密切配合。有說法認為，當前物聯網技術進展慢，是因為通信行業希望將3GPP的NB-IoT標準寫入各個垂直行業物聯網標準中，以替換之前的各類物聯網技術。而這需要時間。

對此陶磊表達了不同看法：“首先，我不認為NB-IoT必須寫入各垂直行業標準，甚至有能力改變一個行業的規范，更不認為NB-IoT技術是對之前各類物聯網技術的替代。”

在陶磊看來，NB-IoT作為一種新的基于廣泛蜂窩網絡的廣域低功耗通信技術，辯證來看，有它所能就必有它所不能，有所擅長就必有所短板。這項技術的出現，正是彌補了原有物聯技術的一些不足，比如歸一化的、廣域的、超大連接的網絡服務，還有低功耗、弱信號需求的終端性能表現等。

同時，NB-IoT也付出了低速率、高時延、移動性降低等性能代價。這些特點適應某些行業領域同時也不適應某些行業領域。各行業對NB-IoT的關注，正是基于用其所長避其所短的考慮，利用它的優勢解決行業在現有物聯應用中的問題和痛點，擴展業務應用的場景和領域，更好的服務行業自身。

那么，結合垂直行業需求，大唐移動如何構建平臺、芯片、模組等，以實現物聯網解決方案成功？要知道，一家企業的能力有限，不可能“上下通吃”。

對此，陶磊介紹，大唐移動在物聯網產品的布局非常全面，從基礎的模組終端，到網絡、業務平臺以及垂直業務應用，打造云、管、端的端到端方案。“但大唐移動在平臺以及基礎芯片模組方面布局上有所側重和選擇，不追求大而全，而更加側重做專做優。這種產業布局定位也是與目前公司的業務體量和行業影響力相匹配的。”陶磊說。

進一步來說，以規模和用途分類，物聯網平臺就可分為多種。運營商自己部署的通用大物聯網平臺，在技術上追求物聯管理的通用性，在商業上追求用戶連接數帶來的規模效應和潛在的數據價值。這種平臺更適用于一些中小行業客戶和廣大終端用戶，而對于一些大型行業和企業，信息的安全性以及可管可控是首先要保證滿足的。

針對這些情況，大唐移動借助對行業的理解以及自身的積累，可對企業提供貼身的定制化服務。大唐移動的行業物聯網平臺，除了具備基本的物聯網連接管理能力以外，還可以提供基于定制芯片模組的端到端的安全加密系統、基于可信計算平臺的大數據分析和預測系統等。

“大唐移動的行業解決方案服務能力更貼近行業和企業的需求，也更符合政企客戶的商業模式。”陶磊說。

據悉在與產業鏈共同構建物聯生態方面，大唐移動打造了M2M Openlab。該實驗室是秉承構建大唐物聯網生態圈，與更多的合作伙伴建立互信互助市場關系得以應運而生的。

陶磊介紹，開放實驗室堅持的理念是“共贏合作，構建物聯生態藍圖；紛享連接，編織蜂窩物聯未來”。實驗室倡導共贏導向的合作關系，以連接為核心，通過技術的積累，共同推動蜂窩物聯網的產業普及，豐富與服務人類的生活；讓通信加速孵化物聯業務，拉通生產者與消費者，共享物聯生態共性技術。

據悉，大唐移動M2M Openlab開放實驗室在為各行業合作伙伴提供統一、規范的測試認證服務同時，也是合作伙伴間項目合作、產品合作、商業互惠的平臺。大唐移動將作為合作橋梁，為合作伙伴之間的項目合作提供協助。可以說，該實驗室真正實現了雙贏、多贏的合作環境。

商用加速：未來引入5G技術

智慧停車、智能水表等不同NB-IoT領域，需要不同的商業模式，合作模式需要創新。目前大唐移動聯合垂直行業、運營商等，在試點什么樣的商業模式，進展如何？

陶磊介紹說，大唐移動為運營商政企客戶提供垂直行業解決方案、業務部署、網絡配套、平臺運營、數據服務等端到端的服務。在商業模式方面，大唐將根據行業特點，靈活探索。

“目前，大唐移動首先是配合運營商政企部門，提供優質的方案和產品服務；同時，我們也會直接對接垂直行業，提供端到端的業務服務；特別是對于配合網絡落地的重點物聯網業務項目，除了運營商連接補貼以外，大唐移動還會探索提供更加優惠的二次合作補貼，甚至基礎服務免費價值服務收費等新型商業模式。”陶磊表示。

目前中國電信推出了側重以連接數收費的資費套餐。中國電信是三大運營商首家發布NB-IoT物聯網資費套餐的運營商，在這方面占有先機。

對此，陶磊解讀說，相比以往蜂窩物聯網連接資費，NB-IoT連接資費有大幅降低，為其他運營商設定了門檻和標靶，此舉對行業客戶無疑是提升了信心，促進了蜂窩低功耗物聯網業務的商用進程。從NB-IoT技術適用場景特點來看，低速率、小包、不連續、頻次低等場景特點，資費套餐以連接為單位的包年形式是非常合理，也符合業界預期。

隨著產業鏈的成熟，特別是基礎芯片模組的進一步成熟，未來NB-IoT技術標準在低功耗、大連接、移動性方面會持續提升，甚至未來通過大唐提出的5G新型空口非正交編碼PDMA技術，物聯網的連接數、終端功耗方面將進一步提升。“物聯網產業技術的成熟與革新，必然會推動運營商資費套餐的進一步降低，使得產業真正迎來萬物互聯的大時代。”陶磊最后說。