一月份在北京舉行的高通中國科技日，除了華為中國最大的幾家手機制造商的高管悉數(shù)亮相。
作為僅次于蘋果和三星的全球第三大智能手機制造商，且曾是高通的主要客戶的華為缺席參會并不令人意外。
在過去的七年里，通過開發(fā)自己的移動芯片，華為積累了很多與新無線技術相關的知識產權，這使得其與高通逐漸成為競爭對手。
現(xiàn)在，華為角色的轉變已經對高通的芯片銷售以及利潤豐厚的專利授權業(yè)務構成威脅。
“我們認為高通是我們的頭號競爭對手。”海思的一位主管表示。海思是華為的全資子公司，前身是創(chuàng)建于1991年的華為集成電路設計中心。
海思是目前中國最大的芯片開發(fā)商，產品覆蓋手機、通信基站、以及安防攝像頭中的芯片。
據(jù)研究機構Sanfordc．Bernstein估計，海思去年的收入為56億美元。這一數(shù)字很漂亮，但照比高通的223億美元還是有一定差距。
對此，一位高通發(fā)言人拒絕對華為或者海思發(fā)表評論。
盡管海思沒有將其移動芯片出售給除華為之外的公司，但它的成長對于高通來說仍然是一個問題。
過去五年，由海思芯片提供運算支持的華為手機在全球范圍內銷量猛增。而華為手機所取代的，是原本由高通支持的安卓手機的市場份額。
市場調查機構CounterpointResearch的數(shù)據(jù)顯示，去年出貨的華為手機中，有三分之二配備了海思芯片，這一數(shù)字大大高于2014年的四分之一。
分析師表示，對于高通來說，這意味著錯失一個機遇。如果不是華為轉向自主開發(fā)的芯片，高通將從華為的增長中獲利。
華為消費電子產品的收入去年增長了32％，達到約380億美元，其主要來源便是智能手機的銷售。
專利之爭
高通和華為的戰(zhàn)場不僅僅是智能手機芯片。
隨著物聯(lián)網市場的擴張，物聯(lián)網芯片的需求也隨之擴大。5G的到來為自動駕駛等新興技術提供了可能，面向新時代，科技公司和電信公司已經磨拳擦掌。
作為3G和4G網絡等行業(yè)標準專利的主要持有者之一，高通已經建立起一個高利潤的專利授權業(yè)務。雖然高通的大部分收入仍來自芯片銷售，但今年，其授權業(yè)務的利潤比上一財年足足高出了80％。
與此同時，華為一直在增加與5G和其他新技術相關的專利份額。據(jù)世界知識產權組織的數(shù)據(jù)，去年，華為共提交了4024份國際專利申請。目前，華為已經成為全球最大的專利申請者。
研究機構Sanfordc．Bernstein的分析師StacyRasgon表示：“華為申請了大量專利，這讓華為在與高通的專利戰(zhàn)中占據(jù)更加主導的位置。”
對于高通來說，如果在專利戰(zhàn)中不能保持主導地位，那么在與設備制造商的授權協(xié)議談判中就會處于相對弱勢。例如，蘋果公司就曾對高通的授權行為提起過訴訟。
根據(jù)Rasgon的說法，華為每年從高通手中搶走的專利使用費約為10億美元。據(jù)說，雙方正在對此展開磋商。
高通依然強大，華為也正在擴張。今年2月，華為在巴塞羅那舉行的世界移動通信大會上推出了第一款商用的5G芯片組件，目前正與全球各地的運營商進行5G的早期試驗。
此外，華為在制定窄帶物聯(lián)網的全球標準方面也占據(jù)了重要地位。
窄帶物聯(lián)網是一種專為低功耗、小數(shù)據(jù)量的設備研發(fā)的無線連接技術，比如智能電表和智能自行車。目前，ofo所使用的就是華為的窄帶物聯(lián)網技術。
華為在芯片和專利方面的崛起引起了美國立法者的注意。
上個月，美國監(jiān)管機構決定阻止總部位于新加坡的芯片制造商博通對高通的收購。原因是美國監(jiān)管機構認為，這一收購可能會削弱高通并使華為得以擴張。
美國財政部特別針對華為不斷增長的知識產權數(shù)目發(fā)出警告，稱中國公司目前在5G領域的相關基本專利中已占10％。
關系破裂
十年前，華為與高通之間是一種友好的合作關系。
2011年是歷史的轉折點，這一年，華為高管余承東新任華為消費者業(yè)務部的新主管。當時，華為還在使用高通的芯片生產手機，并處于需要通過運營商的網點進行手機銷售的時代。
余承東強烈主張華為需要本土芯片的支持，以便與其它中國安卓手機制造商區(qū)別開來，他的觀點得到了其他高管的認同。
據(jù)一位內部人士透露，在2013年初的一次內部管理會議上，華為高管之一徐直軍就海思將如何推動華為未來的發(fā)展發(fā)表了看法。
隨著華為戰(zhàn)略的轉變，高通對中國公司的看法也發(fā)生了變化。在2012年的年度報告中，高通首次將海思列入競爭對手名單，名單還包括英特爾和博通等老牌競爭對手。
此后，盡管華為一直購買高通芯片，但兩家公司的關系卻變得冷淡起來。
高通公司的一位前產品經理表示，高通對與華為共享的產品信息進行了大量的編輯，因為高通擔心華為的手機部門會在公司內部與海思共享這些信息。華為表示，其消費者手機業(yè)務和海思是分開的，但是高通不再信任華為。
這段關系已經結束了。
市場對華為的投資急劇增加，從而支持了海思的崛起。2011年至2017年間，海思的研發(fā)投入翻了三倍有余，從不到40億美元增長到了去年的140億美元。
在過去的幾年里，海思的員工數(shù)量顯著增加。目前，該芯片公司在全球擁有約1萬名員工。除中國辦事處外，海思在其競爭對手所在的歐美許多地區(qū)也都設有辦事處。
一些海思員工在高通的家鄉(xiāng)圣地亞哥工作。在美國芯片制造商Qorvo所在的格林斯伯勒，海思也開設了一個射頻識別芯片的研究中心。
華為的一些合作伙伴間接地幫助了海思。2015年，華為成為谷歌Nexus6P智能手機的硬件合作伙伴，這款智能手機采用的是高通的芯片。
雖然這款手機在商業(yè)上不算成功，但是參與這個項目的華為員工說，華為從中學到了很多如何根據(jù)芯片的設計來優(yōu)化軟件的技巧。
華為員工表示，從與Nexus的合作中取得的經驗教訓對華為的芯片和手機業(yè)務非常有用。
華為在美惹爭議
去年，華為試圖讓美國電信公司AT＆T在美銷售其旗艦智能手機，這表明了華為在其手機及芯片業(yè)務上的全球雄心。
在與AT＆T合作的機型上，華為最初考慮使用高通公司的芯片，但后來最終決定使用海思芯片。華為的一位經理說，華為花費數(shù)月的時間克服技術障礙，才讓AT＆T認可海思的芯片。
去年12月底，就在與AT＆T的合作即將成功的時候，美國立法者以國家安全擔憂為由反對了這一合作關系。
華為成立于1987年，一直以來，創(chuàng)始人任正非的軍人身份讓華為在美國市場上爭議不斷。2012年，美國一份國會報告建議美國航空公司避開華為的網絡設備，理由是擔心中國政府會利用華為來監(jiān)視美國。
華為的全球擴張以及其對研發(fā)的關注與中國政府的產業(yè)政策始終保持一致。半導體一直是中國政府通過融資和補貼支持的本土技術領域之一。過去十年，華為在研發(fā)上投入了大約600億美元。
不過，華為否認與政府或軍方有任何特殊關系。
中國渴望對全球技術標準產生更大的影響，華為可能成為中國日益增長的影響力的主要例證。
市場調查機構Counterpoint的分析師NeilShah表示：“美國和中國之間將爆發(fā)技術冷戰(zhàn)，高通與華為之間亦然。”（來源：EETOP）