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面向6G毫米波通信的超寬帶超材料圓偏振器設(shè)計(jì)與研究

介紹了一種6G毫米波超寬帶諧振超材料圓偏振器。該偏振器為單層結(jié)構(gòu)，基底采用10 μm超薄聚酰亞胺薄膜，有效降低了偏振器的剖面厚度，并且在一定程度上降低了基底的損耗。圓極化偏振器采用低Q的設(shè)計(jì)鏡像對(duì)稱(chēng)T形金屬表面，金屬厚度為0.6 μm，小于該頻段的金屬趨膚深度，在一定程度上降低了金屬超表面結(jié)構(gòu)的金屬性，低金屬性以及低Q的超表面設(shè)計(jì)有效提高了該超材料圓偏振器的工作帶寬。諧振器采用雙諧振型超材料設(shè)計(jì)方法，對(duì)正交等幅同相位正交極化波進(jìn)行相位調(diào)制，從而達(dá)到90°相位差形成圓極化波，在中心頻率為140 GHz時(shí)，3 dB軸向比可以達(dá)到54 GHz的帶寬，中心帶寬可達(dá)到39%，插入損耗小于5 dB。

發(fā)表于：10/12/2022

CNI系統(tǒng)L波段接收機(jī)射頻前端綜合化設(shè)計(jì)方案探討

針對(duì)通信導(dǎo)航識(shí)別系統(tǒng)(Communiction，Navigation and Identification，CNI)中L波段多功能射頻綜合化的需求，對(duì)L波段接收機(jī)射頻前端電路進(jìn)行綜合化設(shè)計(jì)。通過(guò)分析CNI中航管、塔康、精密測(cè)距等L波段功能對(duì)接收機(jī)的性能需求，結(jié)合接收機(jī)主要工作原理和技術(shù)指標(biāo)選取二次變頻超外差接收機(jī)結(jié)構(gòu)作為實(shí)現(xiàn)方案，并對(duì)接收機(jī)射頻前端下變頻電路和中頻電路進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過(guò)復(fù)用前級(jí)下變頻電路，在中頻放大電路中分功能處理實(shí)現(xiàn)射頻前端綜合化設(shè)計(jì)。計(jì)算了兩種放大模式下各級(jí)器件的增益、噪聲系數(shù)等指標(biāo)，結(jié)論表明各項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)足功能設(shè)計(jì)需求，該射頻前端綜合化設(shè)計(jì)方案可以滿(mǎn)足CNI系統(tǒng)L波段接收機(jī)射頻綜合化需求。

發(fā)表于：10/12/2022

獲得WiSA SoundSend認(rèn)證的電視機(jī)數(shù)量繼續(xù)增加，包括C2、G2系列和Z2 SIGNATURE系列在內(nèi)的多款LG OLED電視獲得該項(xiàng)認(rèn)證

加利福尼亞州圣何塞--2022年9月29日—WiSA Technologies股份有限公司(NASDAQ股票代碼：WISA)的子公司W(wǎng)iSA® LLC今日宣布：LG OLED C2、OLED G2、OLED SIGNATURE Z2、ART90、LX1、LX3、QNED99和QNED90系列電視機(jī)已獲得WiSA SoundSend認(rèn)證。

發(fā)表于：10/1/2022

我是如何入門(mén)成為一名射頻工程師的？（2）

在調(diào)試了收發(fā)信機(jī)半年時(shí)間后，對(duì)發(fā)射機(jī)和接收機(jī)的組成總算有了大概的了解，不過(guò)也僅僅限于了解，碰到退貨維修件還是有很多難點(diǎn)搞不清楚，更別提做射頻設(shè)計(jì)了。不過(guò)也有好的方面，公司的幾個(gè)優(yōu)秀的同事都是我們學(xué)校出來(lái)的，有的在大一的時(shí)候已經(jīng)進(jìn)了射頻實(shí)驗(yàn)室，常見(jiàn)的電路設(shè)計(jì)已經(jīng)沒(méi)有問(wèn)題，搞射頻的動(dòng)手能力都相當(dāng)強(qiáng)，為人也比較熱心，遇到不懂的問(wèn)題很樂(lè)意與同事分享，所以我很感謝我的同事。

發(fā)表于：9/24/2022

我是如何入門(mén)成為一名射頻工程師的？（3）

研發(fā)產(chǎn)品難嗎？對(duì)于剛剛接觸射頻硬件設(shè)計(jì)的我來(lái)說(shuō)非常難，設(shè)計(jì)和調(diào)試、維修不同，調(diào)試是在老帶新的基礎(chǔ)上，按照?qǐng)D紙甚至圖紙都不要就可以按照SOP流程得到性能高的產(chǎn)品；維修的話(huà)，看懂原理圖是必須的，但是你并不需要知道具體的設(shè)計(jì)參數(shù)，射頻故障一般按照級(jí)聯(lián)信號(hào)，找到壞的元器件，用熱風(fēng)槍吹下來(lái)，重新焊接一片好的IC就可以了。但是研發(fā)不一樣，僅僅知道這些如何是無(wú)法開(kāi)展設(shè)計(jì)的，總結(jié)一下當(dāng)時(shí)的困境：

發(fā)表于：9/24/2022

德賽西威：已經(jīng)研發(fā)出5G V2X智能天線(xiàn)

據(jù)業(yè)內(nèi)消息，近日德賽西威在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示已研發(fā)落地集成式智能車(chē)載通訊產(chǎn)品5G V2X 智能天線(xiàn)，該產(chǎn)品集成了5G MIMO、C-V2X、WI-FI、BLE、雙頻GNSS、AM/FM 等多天線(xiàn)技術(shù)單元以及高精度IMU、GNSS模塊等，具備5G低延遲大寬帶通信能力，同時(shí)支持cm級(jí)高精度定位、車(chē)路協(xié)同以及V2X等服務(wù)。

發(fā)表于：9/24/2022

UWB安全汽車(chē)數(shù)字鑰匙系統(tǒng)：即將遍布中國(guó)

超寬帶（UWB）是一種用于實(shí)現(xiàn)戶(hù)內(nèi)外精準(zhǔn)實(shí)時(shí)定位的無(wú)線(xiàn)技術(shù)，隨著UWB在智能手機(jī)中的普及，中國(guó)的車(chē)企逐步將UWB應(yīng)用于新一代汽車(chē)設(shè)計(jì)中，使汽車(chē)用戶(hù)通過(guò)智能手機(jī)輕松實(shí)現(xiàn)一系列安全汽車(chē)數(shù)字鑰匙應(yīng)用。

發(fā)表于：9/19/2022

毫米波雷達(dá)在皮沙發(fā)干擾下的有無(wú)人檢測(cè)方法

智能家居環(huán)境中，毫米波雷達(dá)在判斷有無(wú)人時(shí)，皮沙發(fā)由于其材料本身的原因會(huì)有一個(gè)強(qiáng)反射信號(hào)，這個(gè)強(qiáng)反射信號(hào)給實(shí)際判斷帶來(lái)很大的干擾，導(dǎo)致虛警發(fā)生。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，通過(guò)人體呼吸時(shí)胸腔壁的起伏幅度獲取特定的參數(shù)，并設(shè)置閾值，再加上呼吸頻率的低頻限定，又通過(guò)選取的特定的4根虛擬天線(xiàn)能達(dá)到該閾值的天線(xiàn)數(shù)做一些判定，能很大程度地排除皮沙發(fā)的虛警干擾。

發(fā)表于：9/19/2022

程控開(kāi)關(guān)電容低通濾波器的通用模塊開(kāi)發(fā)

濾波器在電子學(xué)噪聲測(cè)量和諧波失真測(cè)量的過(guò)程中，用于獲取特定頻帶的信號(hào)或者抑制噪聲。開(kāi)發(fā)了一種帶寬可調(diào)的程控開(kāi)關(guān)電容低通濾波器模塊，采用STM32單片機(jī)輸出頻率可調(diào)的時(shí)鐘信號(hào)控制濾波器截止頻率，改善了現(xiàn)有濾波器因參數(shù)固定而不能調(diào)節(jié)動(dòng)態(tài)頻率范圍的情況。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該程控濾波器通帶在10 Hz~40 kHz可調(diào)，對(duì)頻帶外信號(hào)有明顯的抑制能力，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)需求。

發(fā)表于：9/19/2022

曾經(jīng)卡脖子的5G射頻芯片正式被突破，多家國(guó)產(chǎn)芯片企業(yè)量產(chǎn)交貨

近日麥捷科技表示5G射頻芯片已向手機(jī)企業(yè)交付部分訂單，這是國(guó)產(chǎn)射頻芯片企業(yè)繼卓勝微、富滿(mǎn)微等芯片之后又一家實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)5G射頻芯片，凸顯出國(guó)產(chǎn)芯片的快速進(jìn)步，證明美國(guó)的做法只會(huì)加速?lài)?guó)產(chǎn)芯片的成長(zhǎng)。

發(fā)表于：9/11/2022

是德科技與新思科技擴(kuò)大合作,助力驗(yàn)證復(fù)雜的射頻毫米波設(shè)計(jì)

PathWave RFIC 設(shè)計(jì)軟件與 Synopsys Custom Compiler 設(shè)計(jì)環(huán)境緊密集成,助力優(yōu)化功耗和性能,高效交付 5G/6G 設(shè)計(jì)

發(fā)表于：8/25/2022

入門(mén)：MCU用于計(jì)算機(jī)和PAN的可穿戴接線(xiàn)盒

　　本文著眼于具有為計(jì)算機(jī)和 PAN 創(chuàng)建可穿戴接線(xiàn)盒所需功能的微控制器。由于布線(xiàn)和接觸點(diǎn)會(huì)影響價(jià)格和可靠性，因此串行協(xié)議將用于有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接。具有豐富串行連接的微型計(jì)算機(jī)可以成為理想的接線(xiàn)盒通信聚合器。有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)連接都是如此，因?yàn)樯漕l鏈路本質(zhì)上是串行的。此處引用的所有部件和數(shù)據(jù)都可以在 Digi-Key 的網(wǎng)站上在線(xiàn)找到。

發(fā)表于：8/24/2022

國(guó)內(nèi)車(chē)企因?yàn)槿毙径鴾p產(chǎn)的問(wèn)題再次被推上風(fēng)口浪尖

國(guó)內(nèi)車(chē)企因?yàn)槿毙径鴾p產(chǎn)的問(wèn)題，再次被推上風(fēng)口浪尖。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年(1-6 月份)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成 1211.7 萬(wàn)輛和 1205.7 萬(wàn)輛，同比下降 3.7% 和 6.6%。不可否認(rèn)，芯片供應(yīng)的短缺在一定程度上影響了消費(fèi)需求的釋放，尤其是在汽車(chē)智能化程度與日俱增的今天，芯片可謂是各大車(chē)企的 " 命門(mén) "。在本就消費(fèi)疲軟的大環(huán)境下，這對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展可謂又是一記重?fù)簟?

發(fā)表于：8/19/2022

Teledyne e2v:先進(jìn)光學(xué)數(shù)字線(xiàn)束 (ODH) 將使新型多元素微波天線(xiàn)成為現(xiàn)實(shí)

傳輸數(shù)據(jù)、時(shí)鐘、配置乃至全系統(tǒng)同步信號(hào)的鏈接，標(biāo)志著實(shí)用多元素智能數(shù)字天線(xiàn)即將到來(lái) 。

發(fā)表于：8/19/2022

掃盲：宇宙輻射對(duì)OBC/DCDC中高壓SiC/Si器件的影響及評(píng)估

　　本文介紹了在車(chē)載OBC,高壓轉(zhuǎn)電壓DCDC應(yīng)用中宇宙輻射對(duì)高壓功率半導(dǎo)體器件可靠性的影響，評(píng)估。

發(fā)表于：8/14/2022