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三星推出 Exynos Auto UA100汽車UWB芯片

發(fā)表于：3/21/2025

美國EPC專利被判決無效英諾賽科獲ITC案件終極勝利

美國GaN技術(shù)廠商宜普公司（EPC）于2023年向加州地區(qū)法院和ITC提起訴訟，聲稱國產(chǎn)GaN芯片廠商英諾賽科侵犯了EPC的4項專利，并尋求禁售與侵權(quán)賠償。

發(fā)表于：3/20/2025

美國禁止使用中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟硬件新規(guī)生效

美國新規(guī)生效：禁止使用中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟硬件美國政府新規(guī)動搖全球汽車供應(yīng)鏈信任，中國汽車工業(yè)協(xié)會直言美國芯片"不再可靠安全"。2025年起美國將分階段限制中俄關(guān)聯(lián)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)口，強制企業(yè)提交合規(guī)聲明。中國新能源汽車正成為全球低碳轉(zhuǎn)型重要力量，中汽協(xié)呼吁全球芯片企業(yè)來華投資研發(fā)，共同守護全球化產(chǎn)業(yè)生態(tài)的安全穩(wěn)定。

發(fā)表于：3/19/2025

英飛凌與Eatron將雙方在AI電池管理解決方案方面的合作范圍擴展至工業(yè)和消費應(yīng)用領(lǐng)域

【2025年3月19日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與領(lǐng)先的AI電池優(yōu)化軟件提供商Eatron將雙方當(dāng)前在汽車電池管理解決方案（BMS）領(lǐng)域的合作范圍擴展至完整的BMS產(chǎn)品組合，包括各種工業(yè)和消費應(yīng)用。借助英飛凌PSOC?微控制器，這項合作將人工智能驅(qū)動的電池優(yōu)化軟件和先進(jìn)功率半導(dǎo)體元件的優(yōu)勢結(jié)合在一起，創(chuàng)造出一種前沿的解決方案，能更大限度地降低電池性能衰減、檢測安全問題，并提高電池供電系統(tǒng)的性能與可靠性。

發(fā)表于：3/19/2025

英飛凌推出符合高標(biāo)準(zhǔn)汽車應(yīng)用要求的新型OPTIREG? TLF35585電源管理芯片

【2025年3月18日, 德國慕尼黑訊】OPTIREG?電源管理芯片（PMIC）產(chǎn)品組合可實現(xiàn)高效電壓調(diào)節(jié)，提供了帶有直流-直流（DC/DC）和線性穩(wěn)壓器以及跟蹤器的前置和后置穩(wěn)壓器架構(gòu)。除供電外，該系列還集成了額外的監(jiān)控和控制功能，支持客戶開發(fā)用于安全相關(guān)應(yīng)用的汽車ECU。

發(fā)表于：3/19/2025

比亞迪發(fā)布兆瓦閃充站及閃充樁

比亞迪發(fā)布兆瓦閃充站及閃充樁，規(guī)劃建設(shè)超 4000 座站并開放技術(shù)

發(fā)表于：3/18/2025

基于N32的隱藏式門把手控制器的設(shè)計

傳統(tǒng)手動開啟方式的旋轉(zhuǎn)式隱藏式門把手不具備智能化的自動展開與收回功能，為此提出一種隱藏式門把手控制器設(shè)計方案。該控制器以N32G455RBL7為主控制芯片，通過其片內(nèi)bxCAN（basic extended CAN）模塊監(jiān)聽車身控制器CAN總線上的開/關(guān)鎖、擋位等信號，并根據(jù)智能控制需求驅(qū)動配套門鎖執(zhí)行電機，進(jìn)而實現(xiàn)隱藏式門把手的電動化和智能化控制。該控制器在多款國產(chǎn)新能源汽車上進(jìn)行了長時間運行測試，結(jié)果表明在實際應(yīng)用中該控制器具有較好的穩(wěn)定性和可靠性，能夠為其他結(jié)構(gòu)的手動隱藏式門把手的智能化控制方案提供參考。

發(fā)表于：3/17/2025

美商務(wù)部長暗示下月或?qū)θ蚱囌魇贞P(guān)稅

美國商務(wù)部長盧特尼克在接受媒體采訪時透露，美國政府可能在下個月對所有國家的進(jìn)口汽車征收關(guān)稅，涉及國家包括韓國、日本和德國。盧特尼克表示，此舉旨在保護美國國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)，以應(yīng)對國際競爭壓力。他強調(diào)，美國政府將根據(jù)全球貿(mào)易環(huán)境和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)需求，審慎考慮是否實施這一政策。針對可能的關(guān)稅措施，美國商務(wù)部已展開相關(guān)評估工作，以確定其對國內(nèi)經(jīng)濟和汽車產(chǎn)業(yè)的具體影響。盧特尼克指出，美國政府將密切關(guān)注全球汽車市場動態(tài)，并與主要貿(mào)易伙伴進(jìn)行溝通，以尋求最佳解決方案。美國商務(wù)部將根據(jù)評估結(jié)果和國際合作情況，最終決定是否對進(jìn)口汽車征收關(guān)稅。盧特尼克表示，美國政府將致力于維護公平的國際貿(mào)易環(huán)境，同時保護國內(nèi)產(chǎn)業(yè)和就業(yè)。

發(fā)表于：3/17/2025

越來越卷的MCU大廠

MCU 領(lǐng)域的競爭愈發(fā)白熱化。根據(jù) Omdia 最新研究數(shù)據(jù)，英飛凌在 2024 年強勢崛起，成為全球最大的 MCU 供應(yīng)商，其市場份額攀升至 21.3%，較 2023 年的 17.8% 提升了 3.5 個百分點。2022 年，英飛凌、恩智浦和瑞薩還是并列第一的態(tài)勢，這一躍升不僅凸顯了英飛凌的強勁增長勢頭，也為 MCU 市場的激烈角逐拉開了新的序幕。

發(fā)表于：3/17/2025

我國汽車行業(yè)首個直連通信國標(biāo)正式發(fā)布并實施

我國汽車行業(yè)首個直連通信國標(biāo)正式發(fā)布并實施華為、中國信科等單位起草

發(fā)表于：3/17/2025

中國首個自主研發(fā)汽車座艙熱舒適性測評系統(tǒng)設(shè)備發(fā)布

據(jù)央視新聞報道，由國家機動車質(zhì)檢中心（浙江）設(shè)計的“汽車座艙熱舒適性測評系統(tǒng)設(shè)備”被認(rèn)定為國內(nèi)首臺（套）裝備。

發(fā)表于：3/15/2025

Imagination GPU為瑞薩R-Car Gen 5系列SoC提供強大高效算力

　　中國上海 – 3月11日 – Imagination Technologies（以下簡稱“Imagination”）今日宣布，瑞薩在其下一代R-Car Gen 5 SoC集成了IMG B-Series 汽車級GPU。瑞薩獲得授權(quán)使用的IMG BXS圖形處理器具備卓越的并行計算能力，能夠滿足新一代汽車系統(tǒng)所需的沉浸式圖形渲染和混合關(guān)鍵性工作負(fù)載的需求。與市場上的競品方案相比，它在將理論性能（TFLOPS）轉(zhuǎn)化為實際性能（FPS）方面表現(xiàn)更為高效。

發(fā)表于：3/14/2025

東芝推出面向車載直流有刷電機的柵極驅(qū)動IC

　　中國上海，2025年3月13日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，量產(chǎn)面向車載直流有刷電機應(yīng)用的柵極驅(qū)動IC[1]——“TB9103FTG”，其典型應(yīng)用包括用于電動后門和電動滑門的閂鎖電機[2]和鎖定電機[3]，以及電動車窗和電動座椅的驅(qū)動電機等。

發(fā)表于：3/14/2025

恩智浦支持第二十屆全國大學(xué)生智能汽車競賽

　　恩智浦近日宣布將繼續(xù)支持第二十屆全國大學(xué)生智能汽車競賽智能視覺組（整體）和MICROPYTHON鏡頭組（部分）兩個組別的比賽，并提供微控制器硬件和相應(yīng)技術(shù)支持。與此同時，今年恩智浦將在云實驗室特別開設(shè)“全國大學(xué)生智能汽車競賽智能視覺組硬件體驗專區(qū)”，為參賽隊伍和學(xué)生提供相關(guān)的產(chǎn)品試用和線上指導(dǎo)，現(xiàn)已正式開啟招募體驗。

發(fā)表于：3/13/2025

GaN功率器件怎樣最大提升LiDAR傳感器性能

氮化鎵（GaN）功率器件正逐漸成為LiDAR傳感器的核心模塊之一，這得益于其具有超快的開關(guān)速度和較低的寄生效應(yīng)。這些特性使得氮化鎵功率器件能夠在高總線電壓和窄脈沖寬度的情況下實現(xiàn)高峰值電流。

發(fā)表于：3/13/2025